梅赛德斯-AMGGT63SEPerformance配备350kW/850Nm4.0升双涡轮增压V8发动机和150kW/320Nm电动机，后者位于后轴，作为阿法尔特巴赫品牌有史以来加速最快的量产车，梅赛德斯-AMGGT63SEPerformance在全球首次亮相。

据该德国品牌介绍，GT63SEPerformance的总功率和扭矩输出为600kW和高达1,420Nm，通过该公司的九速AMGSpeedshift变速箱传送至四个角落，使这款顶级GT能够在2.8秒内完成强制性的0-100公里/小时冲刺，最高速度达到320公里/小时。

五辐21英寸锻造合金轮毂，前轮六固定制动卡钳和后轮单浮动制动卡钳提供制动力。前碳陶瓷制动盘尺寸为420毫米，后碳陶瓷制动盘尺寸为380毫米。

永久励磁同步电动机与容量为6.1kWh的400V电池组相连。AMG表示，受到梅赛德斯-AMG马石油F1赛车队F1赛车所用技术的启发，锂离子电池“高性能”的基础是系统的“创新”直接冷却系统。这是首次560个电池单元单独冷却。AMG声称，充满电后，这款插电式混合动力GT仅靠电力就能行驶13公里。然而，当电池电量耗尽时，GT63SEPerformance平均每100公里耗油12.3升。

为了增强这款顶级GT的驾驶性能，尤其是保持与路面的贴合度，它配备了主动空气动力学元件，隐藏在发动机前方的车身底部。当车速达到80公里/小时及以上时，空气动力学元件就会展开，向下延伸约40毫米，形成“文丘里”效应。因此，前轴的升力会减小。