福特发布了F-150LightningSuperTruck的首批图片，这是该公司最新的EV演示车，将参加今年的派克峰国际爬山赛。此外，还披露了有关赛车的更多细节，以及一段展示电动卡车高速转弯能力的短片。

F-150LightningSuperTruck在图片中仍穿着迷彩服，但显然它已准备好在“美国之山”上大展身手，这让之前推出的F-150LightningSwitchgear看起来相对平淡无奇。尽管几乎无法辨认，但福特声称，这款EV演示车仍然基于量产版F-150Lightning，但为了通过12.5英里的山口而进行了不同的装扮。

大型航空部件

正如预期的那样，F-150LightningSuperTruck拥有超大的空气动力学部件。它与STARD赛车队合作开发，拥有巨大的分流器、俯冲翼、引擎盖通风口、侧裙、侧通风口、后扩散器，当然还有巨大的机翼。所有必要的空气动力学部件都已配备，以确保电动卡车在应对派克峰的156个弯道时能够稳稳地停在地面上。

据福特称，所有这些空气动力学特性总计可产生6,000磅下压力(与量产版F-150Lightning的重量大致相同)，时速可达150英里。卡车的车厢还覆盖有玻璃顶篷，可能有助于气流，而车轮则包裹在倍耐力PZero轮胎中，以实现最大牵引力。

虽然电动赛车听起来很疯狂，但F-150LightningSuperTruck不会投入生产。然而，福特从中学到的一切都将推动该公司量产车辆的电动动力系统研发，特别是在软件校准和电池化学方面。它也将用于未来的比赛项目。

F-150LightningSuperTruck将追随ElectricSuperVan4.2的脚步，后者去年在派克峰以8:47.682的成绩创下了新的公开组纪录。与SuperVan4.2一样，SuperTruck将由纪录保持者RomainDumas驾驶。派克峰国际爬山赛的主要赛事将于2024年6月23日举行。