2025款宝马3系轿车和旅行车在澳大利亚推出五年后获得了第二次生命，为第七代中型豪华车的全新替代车型问世争取了更多时间。

大多数宝马车型的预期寿命约为七年，但G20代宝马3系(于2018年底首次在欧洲推出)预计将持续使用至2027年，届时将被G50轿车和旅行车取代，并加入全新NA0纯电动i3版本，所有这些都基于宝马的下一代NeueKlasse平台。

继2022年进行大规模中期改款后，2025款宝马3系将于今年7月在欧洲投入生产，并于2024年底在澳大利亚首次交付。

在其他市场，最新的3系改款——与升级的M3系列一起于隔夜发布——为330e带来了更大的续航里程和新的高压电池，现在仅靠电力就可以行驶101公里。

但插电式混合动力车330e已于今年早些时候在澳大利亚停售，3系的柴油版车型也于2019年底在澳大利亚停产，目前在欧洲也已停产。

澳大利亚的2025款宝马3系产品线尚未公布，但很可能继续包括搭载190kW/400Nm2.0升涡轮汽油四缸发动机的330i和搭载285kW/500Nm3.0升涡轮汽油直列六缸发动机的更强大的M340i。

不过，宝马澳大利亚尚未明确是否最终将引入这家德国汽车制造商的48伏轻度混合动力技术，该技术在当前的M340i中可减少燃料使用，但将峰值功率降低至275kW。

在2025年改款的外观上，宝马推出了新的19英寸合金轮毂和9种新漆色，但大部分变化都发生在内饰上。

除了新的方向盘外，新款5系还配备了新的通风口，并且发动机启动按钮、变速杆和信息娱乐控制拨盘可选用新的玻璃贴面材料。

运动型MSport装饰还配备了新的平底三辐方向盘，该方向盘配有新的12点钟标记和一组照明多功能按钮和拨片。

说到信息娱乐，14.9英寸的屏幕现在运行汽车制造商最新的BMW作系统8.5软件，并提供可与气候控制关联的可自定义快捷方式。新功能弥补了物理表盘的不足。

还推出了新的5G连接和卫星导航增强现实视图。

改进后的3系还在通风口周围配备了Cascade环境照明、适用于MSport车型的新型MPeformtex丝绒座椅、全新的Vernasca皮革座椅装饰和不同的仪表板镶嵌物。

工程师表示，为了进一步改善驾驶体验，他们通过加强后减震器支架和在舒适模式下增加更轻的转向来提高乘坐舒适度，而其他未公开的改变据称可以提高控性。

一个可能不受欢迎的变化是，欧洲增加了一项新的“智能速度辅助”功能，以符合未来的法规。新技术将与标准交通标志识别系统配合使用，每次汽车超速时都会触发报。

改款宝马3系的完整澳大利亚详情预计将于2024年下半年发布。