意大利豪华跑车供应商玛莎拉蒂继续推进电气化进程，宣布推出最新GranturismoFolgore车型的软顶版本。Folgore在意大利语中意为闪电，它将涵盖全系列电动豪华车，其中已经包括前面提到的GT和GrecaleFolgore，这是一款中型SUV，拥有意大利品牌标志性的华丽内饰，0-62英里/小时的加速时间仅为4.1秒。
这款敞篷车名为Grancabrio，其基本配置与去年年底推出的售价190,000英镑(215,000美元/350,000澳元)硬顶GranturismoFolgore相同。因此，它配备了一个300kW(约402bhp)的电机驱动前轴，后轴有两个同样强大的电机，总功率为751bhp(启用最大增压模式时为818bhp)和巨大的996lb-ft扭矩。
由于83kWh电池具有放电限制以保护其使用寿命，因此每个电机的输出功率都受到限制，尽管意大利品牌声称随着技术的发展，该系统未来可能会得到进一步推广。然而，电动Grancabrio仍然能够在短短2.8秒内完成0-62英里/小时的冲刺。
这些电池组整齐地排列成“T型”形状，沿着地板中央延伸，然后散布在最后排座椅下方。它采用800V电气架构，这意味着它可以以高达270kW的速率充电，以便在行驶过程中快速充电。
据玛莎拉蒂介绍，这款时尚的电动软顶车通过最快的插座只需约18分钟即可充电20%至80%，相当于每充电5分钟可行驶60英里。
尽管与汽油动力车型大体相似，但GrancabrioFolgore拥有定制的铜色喷漆，以及独特的格栅，该格栅基本上与V6动力版本的板条面相反。
玛莎拉蒂设计总监克劳斯·布斯(KlausBusse)在博洛尼亚的Folgore发布会上表示：“我们不想像许多其他初创公司一样，打造没有特色的汽车。”他指的是这款电动车型仍然具有可立即识别性，或者用布斯的话说，它是一个“滚动的雕塑”。
为了弥补法拉利V6发动机声音的缺失，工程师们开始分解其著名汽油发动机的频率，然后将其与Folgore逆变器产生的高频混合。然后噪音通过内部Sonuaber音响系统和外部扬声器传出。
内饰将采用经典皮革装饰，但也采用了现代面料，例如再生尼龙，它使用创新的数字激光蚀刻技术在座椅套上创造出有形的图案。
玛莎拉蒂很自豪能够成为首批为目前大部分强劲且价格昂贵的车型提供全电动版本的所谓“传统”高端汽车制造商之一，并且不久的将来还会推出更多车型。
法拉利和兰博基尼等汽车品牌要么已尝试在轻度混合动力车型中使用电池供电，要么(兰博基尼)已预告推出电动汽车概念车。而玛莎拉蒂则已确定了自己的方向，致力于转型，比竞争对手更早推出纯电动汽车。
目前，只有MGCyberster可以在敞篷车、电池电动跑车市场上竞争，但它并不具备与意大利品牌著名的三叉戟徽章相同的全球吸引力。
玛莎拉蒂现任首席执行官达维德·格拉索(DavideGrasso)不愿透露GrancabrioFolgore的预计销售数字，只是表示玛莎拉蒂打算“比客户需求少生产一辆”，以此来比喻其他奢侈品制造商所采用的策略。
但由于中国市场在玛莎拉蒂年度销量中占有很大比重，为了抵御来自小鹏汽车和阳王等国内制造商的竞争，玛莎拉蒂必须将其赛车传统和作为全球最知名豪华品牌之一的地位提升到一个新的水平——这两家公司都已证明，即使没有达到真正令人满意的动力输出水平，它们也可以生产出性能强劲的汽车。