现代Ioniq5于四年前首次亮相，并迅速成为紧凑型电动SUV领域的畅销车型。其复古与未来主义相结合的外观深受目标买家的欢迎，而其符合人体工程学的内饰也让许多驾驶者感到满意。

我们即将发布对这款现代Ioniq577.4kWhAWD的详细评测，但现在我们将重点关注其实际续航里程和效率。它的形状和尺寸并不代表最高效的空气动力学，但其77.4kWh电池组仍应能提供合理的续航里程。

我们按照通常的测试路线行驶，以恒定速度在相同的地点行驶相同的赛道，就像我们测试的其他每辆车一样。测试Ioniq5时的环境温度为73°F，非常接近此类测试的完美天气，这意味着现代汽车的结果将略有加分。

在我们最低的37英里/小时的测试速度下，Ioniq5的耗电量并不突出。它的耗电量与更大的车型一样多，远远落后于它的轿车亲戚——现代Ioniq6。这两款车共享相同的动力系统，因此我们预计在较低速度下会有类似的结果，但更高的重量和更大的车轮让Ioniq5吃亏。

在时速56英里时，Ioniq5的排名略有提升。空气动力学在这种速度下显然很有效，而且两侧可选的摄像头取代了传统的后视镜并减少了阻力，这意味着它的油耗比Ioniq6的要低。

在最高测试速度81英里/小时下，现代Ioniq577.4kWhAWD的成绩更为出色，几乎与Ioniq6不相上下。Ioniq5的成绩也比规模较小的现代科纳(HyundaiKona)更好，这是值得称赞的成就。

难怪现代Ioniq577.4kWhAWD如此受欢迎。它外观独特，车厢宽敞，续航里程也非常不错。它还提供短充电时间，甚至双向充电。

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您可以使用下面的小部件来了解Ioniq5在您可能需要的每种速度和温度组合下的范围。我们使用了真实世界的测试和复杂的模型来提供尽可能接近实际性能的估计值。