在通用汽车汽车展上，Corvette在纽约华尔道夫酒店揭幕。按照传统，当年1月20日，德怀特·艾森豪威尔宣誓就任美国。就职游行本身就是一场表演，汽车界的超级巨星也出席了。在沿途75万名观众的见证下，艾森豪威尔和玛米带领游行队伍，乘坐一辆敞篷白色凯迪拉克敞篷车。

这是新和第一夫人在就职仪式后第一次一起乘坐。这也是美国人第一次看到全新的凯迪拉克Eldorado，这是通用汽车当时制造的最昂贵的汽车。售价7,750美元，当时比两栋房子还贵，即使对于凯迪拉克客户来说，这款敞篷跑车式的敞篷车也贵得离谱。

这可能是为什么当年只生产了532辆(顺便说一下，艾森豪威尔车是底盘编号2)的主要原因，当年生产的凯迪拉克超过109,000辆。相比之下，凯迪拉克的另一款敞篷车“平凡”的62系列售价为4,150美元。称它们为稀有、称它们为意义重大、称它们为奢华——无论哪种说法你都没错，但鉴于这532辆中约有200辆已确认现存，你很难亲眼看到一辆。

其中一种方法是参加凯迪拉克车主俱乐部会议或以罕见经典车为特色的著名车展。另一种方法是跨越边境前往伦敦。那是加拿大安大略省的伦敦，而不是英国英格兰的伦敦——大西洋那边生产的汽车没有凯迪拉克好。

加拿大伦敦可能是世界上最大的凯迪拉克收藏馆，除了通用汽车自己策划的收藏——但即使是该制造商也没有史蒂夫普兰克特车库里的珍品。在顶峰时期，该收藏馆收集了九十多辆汽车，其中五十多辆来自美国最负盛名的豪华品牌。1953

年的凯迪拉克Eldorado就是这样一个很好的例子，最近它被赠送给了经典车视频博主LouCostabile，他专程前往加拿大展示这个精彩的收藏。史蒂夫普兰克特是凯迪拉克圈子里的重要人物，以他精美的汽车而闻名——全部是通用汽车。

为了让您了解他对汽车的关心程度，请注意，其中一个“车库”是纽约华尔道夫酒店大宴会厅的详细复制品，世界头号汽车制造商在20世纪30年代和50年代每年1月都会在这里展示其新车型。

他对豪华汽车的热爱的另一个引人注目的方面是他驾驶了其中的很大一部分-那些状况良好且不太值钱的汽车。'53Eldorado就是其中一种，车主可以充分享受他的珍贵财产。

他在2001年的一场拍卖会上购买了这辆车，至今仍像第一天一样喜欢它。看着他把可折叠的电动顶篷放下来-考虑到所有因素，这是一个相当复杂的动作-然后巧妙地将其隐藏在使Eldorado具有独特外观的后车厢盖下。

除了电动车顶，凯迪拉克还配备了电动车窗、动力转向、信号搜索收音机和四速自动变速箱(双程Hydramatic)。变速箱与331立方英寸V8发动机相连，据称可产生210马力和330磅英尺(213PS，447Nm)的扭矩，后部为3.07。

此车还配备了大陆套件(有趣的是，它的后备箱里有一个备胎(似乎从未真正使用过)。里程表显示2,846英里(4,580公里)，如果这是原始里程，我不会感到惊讶。无论史蒂夫是否驾驶他的汽车，他都对他的高水平维护

感到非常自豪，这个例子就是这一点的有力证明。他的收藏将在LouCostabile的YouTube频道上展示;您可能想看看(并订阅更多经典珍品)。

第一年的Eldorado仅有四种颜色，这在当时美国汽车制造商提供数十种色调(更不用说两种或三种色调组合)的时代是件很奇怪的事。有趣的是：黑色不在这四种颜色中(阿兹特克红、阿尔卑斯白、天蓝色和赭石色——最后一种是电影 )。顶篷有黑色或白色可供选择——这引发了人们对此款车型海蓝敞篷车顶的疑问。

爱好者会注意到它与1938年的别克Y有相似之处——哈利·厄尔的理念车是当今所有概念车的开端——他们是对的。通用汽车的首席设计师将战前主题带入了凯迪拉克，尽管将其调低了一点，以便为已经昂贵的新车型设定一个“合理”的价格限制。