50年前，首款911Turbo与930代一起诞生，保时捷从未放弃打造庆祝特别版的机会。像往常一样，它是如此可爱，人们唯一能批评的是，那些与当地经销商没有密切关系的人永远无法拥有为纪念Turbo诞生而制造的1,974辆汽车中的一辆，即使如此，他们也可能为这一特权付出高昂的代价。不过，这是一款特别的汽车，值得为之奋斗。

纵观911的核心阵容，每个人都能找到适合自己的车型，现在几乎每一款车都有特别版，这款50周年纪念版911Turbo紧随最近的992.1特别版，如机械性能出色的911S/T、魅力十足、坚不可摧的911Dakar和时尚流畅的911SportClassic。这款特别版不会像这些车型那样引起广泛关注，因为它的性能和交付方式与任何其他2025款911TurboS没有什么不同，但人们真正需要的功率比572马力高出多少呢?

特殊增强不只是美观

911TurboS上原本可选的其他设备包括带黑色排气管的运动型排气管、带前轴升降装置的10毫米低保时捷主动悬架管理装置、黑色制动卡钳以及带保时捷动态照明系统升级版自适应大灯技术的有色LED矩阵设计前灯。虽然这是对保时捷最初通过赛车运动开创的涡轮增压技术的庆祝，但这款车并没有走在强制进气的前沿，放弃了改款992.2911GTS的全新电动涡轮增压系统，保留了无混合动力的双涡轮增压装置。相反，一系列微妙的美学变化带来了巨大的变化。

车身侧面采用标准的Martini风格灰色贴花(HeritageDesign也有替代品)，其灵感来自911RSRTurbo，最终衍生出930Turbo，也称为Widowmaker。更巧妙的是，尾翼、后扩散器面板、后视镜底座和进气格栅均为无煤灰色，而后行李箱盖、油箱盖、车轮、保时捷徽章和徽章则采用独特的Turbonite色调。说到徽章，后甲板格栅上有一个涡轮增压器的图案，上面写着“1974-2024”，与S/T和SportClassic上的格栅徽章很相似。与这些一样，这是Heritage特别版，这意味着可以获得特别的手表和独特的设计包。

打开车门，水坑灯在地板上投射出涡轮增压器的形象。看看车内，你会发现带有“turbo50”字样的发光拉丝铝门槛，头枕刺绣和左后座靠背上也重复出现这个字样。保时捷偏爱千鸟格和格子呢等图案，而对于这个特别版，座椅中心和门卡内衬采用一种称为MacKenzie格子呢的形式进行装饰。安全带和对比色缝线以及方向盘顶部出现了更多的Turbonite装饰。在乘客前方，铝制周年纪念牌匾上印有与座椅相同的“turbo50”字样和限量版的单独编号。仪表板上也有一个带有特定版本显示屏的时钟，车门和仪表板上方的所有东西都采用Race-Tex仿麂皮装饰。

如果您选择此车符合条件的可选HeritageDesignPackage，则汽车的底壳将涂上华丽的AventurineGreenMetallic。这可以与白色丝绸哑光贴花搭配，并带有棒棒糖圆形标志，可选择0到99之间的数字。我们认为74将在未来几年不可避免的拍卖中成为最有价值的。可以安装额外的“50YearsTurbo”和“Porsche”脚本，您可以选择一套、两套或都不选。无论哪种方式，车轮都涂有亮银色，并带有19年的原始保时捷徽章，方向盘自然也是如此。此套件还将外部徽章转换为金色，并为机舱提供额外的皮革和格子呢元素，包括仪表板上的饰边和座椅后面的镶嵌物。最后，保时捷独家制造板位于中央控制台上，仪表盘上的表盘和仪表板上的SportChrono时钟始终为​​绿色。