为什么基米安东内利是2025年梅赛德斯车队与乔治拉塞尔搭档的正确选择

  • 发布时间:2024-08-19 09:54:27 来源:
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导读 现在,星探们都垂涎欲滴,希望找到一个在支线系列赛中一飞冲天、可能成为下一任超级巨星的车手。他的祖国意大利一直缺乏能效仿阿尔贝托·阿...

现在,星探们都垂涎欲滴,希望找到一个在支线系列赛中一飞冲天、可能成为下一任超级巨星的车手。他的祖国意大利一直缺乏能效仿阿尔贝托·阿斯卡里(AlbertoAscari)成为世界冠的人才。

这位新超级巨星名叫基米·安东内利(KimiAntonelli)。基米·安东内利的父亲是前房车明星,他从赢得众多卡丁车冠到有可能加入梅赛德斯车队,只用了三年时间。安东内利将

取代即将加盟法拉利的刘易斯·汉密尔顿(LewisHamilton),成为梅赛德斯车队的一员,但他的定位很模糊。尽管如此,如果他的赛车技术以及冷静沉着的举止从二级方程式赛车转移到一级方程式赛车,他很可能会对这项任务如鱼得水。

F2。F2和FRECA赛车在外观和性能上都大相径庭。达拉拉F22024拥有620马力、六速顺序变速箱、无轮胎加热器,重量为795公斤,与F1赛车大致相同。相比之下,FRECA使用的Tatuus318使用1.8升4缸雷诺发动机,可产生270马力,车手在车内时重量仅为4公斤。

安东内利面临的挑战更为复杂,因为他有45分钟的时间来熟悉摩纳哥和阿尔伯特公园等赛道,然后直接进入30分钟的排位赛。

安东内利花了一些时间来适应,但这位意大利人在墨尔本和伊莫拉的特色赛中两次获得第四名,早早展现了他的速度。

然而,PREMA在2024年的糟糕开局限制了安东内利和他的队友、未来的哈斯车手奥利弗·贝尔曼(OliverBearman)本赛季所能取得的成就。

不过,安东内利在赛场上奋力拼搏时也创造了一些令人惊叹的时刻。在亨格罗林的特色赛中,这位意大利人在9号弯道的外侧使出了一个惊人的招数,超过了赞恩·马洛尼(ZaneMaloney),而这个弯道并不是一个超车点。

这一举动让安东内利赢得了他的首场特色赛,领先法国人维克多·马丁斯12秒。在湿滑的斯帕短跑赛中,这位意大利人做出了另一个大胆的举动,在臭名昭著的EauRouge外侧超越了弗朗哥·科拉平托(FrancoColapinto)。

在米萨诺赛道举行的2023年意大利GT锦标赛首轮比赛中,安东内利驾驶MMotorsport车队的梅赛德斯AMGGT3Evo客串亮相。

年仅16岁的安东内利与年龄是他两倍、经验丰富得多的车手比赛,在第一场比赛中夺得杆位并获胜。尽管他只参加了一轮锦标赛,但这位意大利人证明了他可以驾驶更快、更重的赛车与年长的车手比赛并击败他们。

这种势头一直延续到F2,尽管PREMA在速度上遇到了困难,但他很快适应了更强大的达拉拉。一旦习惯了F2,安东内利就能在2024年下半年的后期大放异彩,暑假过后,他应该会以更多胜利的有力竞争者身份回归。然而,这位意大利车手目前在车手积分榜上排名第七,落后遥遥领先的法国车手伊萨克·哈贾尔(IsackHadjar)87分,因此他可能无缘冠。

有能力完成手头的任务

2023年,在获得FRECA冠后,安东内利的名字开始与F1的诞生联系在一起。然而,梅赛德斯车队老板托托沃尔夫(TotoWolff)在安东内利11岁时就将他签入车队的年轻车手学院,他表示会给安东内利时间适应F2,从而减轻了这位意大利人的压力。

然而,当F2来到银石赛道时,沃尔夫给安东内利施加了一定压力,他在国际汽联车队负责人新闻发布会上表示,如果他想在2025年晋升到F1,“就必须游泳”。

银石赛道短跑比赛的条件适合游泳,因为起跑前大雨浸湿了赛道,这意味着起跑将是滚动的。

安东内利从反向发车格杆出发,没有犯任何错误,在由于条件恶劣而被多辆安全车和红旗破坏的比赛中赢得了他的首场F2胜利。

除了F2之外,安东内利还与梅赛德斯的替补车手米克·舒马赫一起驾驶梅赛德斯2022款赛车进行了广泛的F1测试。尽管两人之间并不是正式的正面较量,但以这位德国车手为标杆将有助于这位意大利车手确定需要改进的地方。

结论:这很大胆,很傲慢,但安东内利就是那个

几个月前,当其他更有经验的车手都准备入选时,沃尔夫却大胆地聘请了安东内利,但如果说有一位车手值得他冒险一试,那这个人就是安东内利。

梅赛德斯从未忘记,2014年,荷兰车手马克斯·维斯塔潘(MaxVerstappen)转投了红牛,红牛答应让他参加2015年的F1比赛。

他们不想再次犯同样的错误,自从安东内利在银石赛道首次获胜以来,随着经验的积累,他显然越来越有信心,地位也越来越高。

很难预测他在新秀赛季的表现。尽管梅赛德斯正在崛起,但不应指望安东内利能立即赢得比赛或登上领奖台。在F1新秀首次亮相后,人们对他们寄予厚望,但不可避免的初期问题让他们不得不面对现实。

角田勇辉就是“先跑后走”的典型例子。这位日本车手在2021年巴林大奖赛中取得第九名的好成绩,被誉为F1最佳新秀,但表现不佳的比赛损害了他的信心。红牛采取了行动,将他调到意大利,以便更靠近AlphaTauri在法恩扎的工厂,并让亚历克斯·阿尔本(AlexAlbon)指导他。

这一举动得到了回报,从那时起,随着信心的增长,角田不断进步。他是2024年上半年的明星之一,两次获得第七名,并且即将成为顶级车手。

无论发生什么,安东内利都会受到足够的关注,但如果他的职业轨迹可以作为参考的话,他会做得很好。

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