日本汽车制造商丰田凭借其GazooRacing部门拥有一系列性能优良的车辆-不过，我们谈论的是GR和GRMN车型，而不是轻度GRSport车型。

后者只是借助前者的明星影响力，真正的鉴赏家永远不会放弃GRMN或GR车型而选择低配版本。唉，有些人可能仍然认为丰田可以做得更多。毕竟，距离他们上次生产GRMN变体(2022年的GRMNYaris，仅生产500辆，全部在日本生产)已经有一段时间了，而且只有两款GR车型在全球销售——GR86和GRSupra。

与此同时，GRCorolla是一个地区性产品——它在北美、日本、澳大利亚、新西兰、巴西、泰国、马来西亚、南非和印度尼西亚有售;GRYaris也是如此，它在日本、欧洲、澳大利亚、新西兰、南非、泰国、马来西亚、印度尼西亚、新加坡、菲律宾、墨西哥、阿根廷、有售。因此，难怪谣言工厂和车辆CGI的平行宇宙不断为丰田的GazooRacing系列提出新想法。当然，最受欢迎的梦想之一与MR2和Celica铭牌的双双回归

有关，数字汽车内容创作者的想象力领域也并没有闲着。丰田MR2是1985年至2007年间生产的中置发动机、双座RWD跑车系列，强调经济实惠的运动性。与此同时，Celica是一款影响深远的车型，在1970年至2006年间生产了七代，车身款式多样：敞篷车、掀背车、轿跑车、三厢车、快背掀背车等。现在，YouTube上的Halooto频道提供了与其虚拟设计相符的最新汽车信息;有一些关于Celica和MR2的新CGI想法，以及来自谣言工厂的最新消息。当常驻像素大师忙着描绘即将推出的跑车时，主持人沉思着收集到的信息——显然，这款车将在2025年的东京汽车沙龙上卷土重来，MR2将继续作为一款更硬核的车型，而Celica将是一款定位高于GRSupra的真正的GT。据传言，两款车都将搭载全新的2.0升涡轮增压发动机，如果达到报道的600马力的门槛，它将成为全球最强大的发动机。据称，的丰田Celica将是一款真正的豪华旅行车，引擎盖下“仅”有400马力(建议零售价6万美元)，而MR2(标价7万美元)将是专用的跑车，GRMN版本将达到600马力的最佳点。当然，请谨慎对待所有这些效果图和相关传言，因为目前丰田尚未发布任何官方消息。