在纯电动超级跑车领域，标准款LotusEvija是最快的车型之一，但这对这家位于诺福克的汽车公司来说还不够。该公司刚刚推出了新款LotusEvijaX。从图片中你或许可以看出，EvijaX是一款更加硬核、更注重赛道的车型，其目标是创造几项单圈记录。

我们在纽伯格林赛道多次目睹了LotusEvijaX的测试，因此Lotus挑战“绿色”的单圈记录也就不足为奇了。EvijaX以令人难以置信的6分24秒完成单圈，仅次于大众ID.R(6分5秒)和保时捷919Evo(5分19秒)。

值得指出的是，与EvjiaX不同，另外两款车并不采用与公路车相同的底盘。Lotus还声称它将回去改进它的时间，该时间似乎是在2023年10月13日星期五在一条略微潮湿的赛道上完成的。

EvijaX采用与普通Evija相同的动力系统，配备70kWh电池，为四个电动机供电。总输出功率为2,011bhp，扭矩为1,704Nm，尽管空气动力学性能强劲，但最高速度仍与基础款Evija相同，为217mph。

碳纤维车身是LotusEvijaX的基础，就像公路车一样，但这款赛道专用超级跑车有几个关键的不同之处。它有碳纤维刹车盘和改进的减震器，还有一个巨大的鹅颈式尾翼、重新设计的前保险杠下方的新前分离器和一套包裹着倍耐力光头轮胎的新车轮。

为了减轻重量，车头灯被拆除，车身的碳纤维编织物完全展现出来，外部只有几条电影 细条纹。本来就很简约的内饰被拆掉，以减轻重量，而且由于这是一辆赛道车，所以还安装了防滚架。

Lotus尚未透露是否会将EvijaX投入生产，但如果投入生产，其产量将极其有限，而且价格昂贵，因为普通版Evija的售价已经达到200万英镑。