现任车主是来自宾夕法尼亚州的一家经销商，他在西弗吉尼亚州买下了这辆已有近70年车龄的雪佛兰。前任车主花了25年才完成这笔交易。1988年，他从一个不肯卖车的朋友那里买了一处房产，并买了这辆车。25年后，他说服了朋友。

引擎盖下是一台350立方英寸(5.7升)的小缸体V8发动机。它与一台四速手动变速箱相匹配，变速箱上有一个安装在地板上的白色旋钮杆。350不是原装动力装置，而是20世纪80年代制造的。1957年BelAir下线时，没有关于其动力的信息。

这辆车远非完美，但无论从哪个角度看，它都运行良好、驾驶顺畅，而且看起来很棒。正是这些不完美之处增添了这款车型的复古气息。与此同时，它的许多兄弟姐妹正在谷仓里腐烂，等待被拯救，以免被时间分解。它一一满足了经典图标的所有要求。除了保留了原装引擎。

现在的汽车比鼎盛时期更喜欢在公路上行驶，每次它们走出去，都会在高速公路上获得赞许

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1957年BelAir的老式油漆上确实有一些碎片。当然，还有一些指纹，因为黑色会收集指纹。经销商对车身进行了打蜡，但显然还需要更多。然而，镀铬-这辆车有很多-状况良好。黑色BelAir使用14英寸多辐轮毂和全新轮胎。

20世纪50年代的雪佛兰BelAirs在需求暴跌后回到了原来的位置

疫情期间，人们将注意力转向了20世纪60年代的车型，因此20世纪50年代汽车的需求暴跌。但两年后，趋势发生了180度大转变，20世纪50年代的车型又回到了它们所属的位置：经典车爱好者名单的首位。

驾驶侧车窗有裂缝，需要更换玻璃。驾驶侧车门关得正常，但乘客侧车门需要修缮。后侧车窗上的贴纸证明前任车主是法老汽车俱乐部的成员。这家总部

位于宾夕法尼亚州的经销商可以将这辆67年车龄的汽车运往美国任何地方，包括阿拉斯加和夏威夷。一旦它找到了新主人，他们就必须知道如何给它加油。油箱盖位于驾驶侧后尾翼的后面。这是鉴赏家的专利。

BelAir的座舱散发着优雅和简约的气息。座椅采用深蓝色和黑色皮革包裹，而仪表板则采用相同的颜色组合。里程表读数为60,282英里(97,014公里)，但这可能是在更换发动机后行驶的。

雪佛兰没有动力转向或动力制动器，这表明它是BelAir的基本版本。喇叭不工作，但转向灯和雨刷可以工作。前后灯也可以使用。

任何想把这辆车带回家的人都必须支付33,500美元，这远低于同类汽车的平均价格：classic.com报道的73,242美元。有史以来最昂贵的1957年车型是Barrett-Jackson拍卖的定制敞篷车。有人在2022年1月支付了330,000美元将其开回家。但那绝对不是BelAir的入门级版本。