受此信息的启发，渲染人员(在本例中为Instagram上的bradbuilds)开始调整像素，以制作出更令人兴奋的衍生产品。女士们先生们，欢迎最近在万维网上亮相的LS驱动的FormulaDrift赛车。

如上所述，它不再采用氢动力系统，而是换成了更严肃的发动机：LS。V8确实会让这款车型更加耀眼，特别是如果它保留相同的造型，尽管进行了一些更新，以进行生产，因为它是一款值得在下一部《速度与电影 》电影中出演的座驾。

除了虚拟引擎交换以及改装的引擎盖以适应它之外，这款渲染的现代NVision74还采用了彩色饰面，将前部的蓝色与后部的橙色混合在一起。像素纵者给它贴上了各种N贴花和各种其他图形，并花了一些时间重新设计车轮，现在车轮具有更具赛车风格的特点，每个角都有四个螺母。

侧视镜从A柱移至前侧板，如果您查看车尾，您会发现OEM机翼为采用不同设计的新机翼腾出了空间。该车保留了激进的扩散器，并进行了一些修改，并在后端两侧配备了双垂直堆叠排气管。最后的点睛之笔是重新设计的悬架，因为这个虚拟模型比两年前公布的研究更接近沥青路面。

虽然这是一个有趣的设计插图，但事实是我们对即将推出的量产车型知之甚少。现代只表示它将在2020年前推出，而且各种媒体都认为它可能会放弃氢动力系统，转而采用电动系统。该研究车型拥有671马力，而量产车型可能会增加约800马力，这将使它成为超级跑车杀手——至少在直线冲刺中是如此。

现代可能会将产量限制在100辆，其中70辆据称用于公路行驶，30辆可能用于赛车。如果每辆的价格与一辆真正的超级跑车一样贵，我们不会感到惊讶，但考虑到它的稀有性和酷炫性，它可能会卖得非常火爆。如果钱是你最不担心的事情，你会购买现代的NVision74吗?