美国公路安全保险协会(InsuranceInstituteforHighwaySafety)最近对重新设计的凯美瑞进行了测试。这款纯混合动力2025款车型基于其前代车型的前部偏置平台，在七项测试中获得了六项优异成绩，从而获得了该非营利组织的“顶级安全之选”荣誉。

在耐撞性方面，XV80代凯美瑞以优异的成绩通过了小重叠正面碰撞、更新的中度重叠正面碰撞和更新的侧面碰撞测试，获得了最高评分。然而，IIHS认为前照灯性能是可以接受的，而不是好的。LE

和SE饰件带远光辅助的投影仪式LED获得了可接受的评级，原因有很多，首先是在两个左弯道上近光灯可见度不足。直道上道路两侧的近光灯可见度尚可。至于高光，在左右急弯道上都还算不错。XLE

和XSE还配备了带远光辅助的投影仪式LED大灯，但所述灯光在该组织的测试场景中表现略好。当谈到车辆和行人场景中的正面碰撞预防和缓解时，2025款丰田凯美瑞避免了碰撞或降低了大量速度。想象一下，在夜间平行成人测试中，使用近光灯时，时速为37英里，相当于公制时速55和60公里。使用远光灯时，它避免了碰撞。

安全带提醒器和LATCH易用性也获得了最高分。如果安全性在您的优先考虑事项中名列前茅，那么选择全新的凯美瑞绝对没错。

与Crown和Highlander类似，2025款丰田凯美瑞于2023年11月隆重亮相。尽管美国和欧洲市场只提供混合动力车型，但广汽丰田在中国的合资企业生产的是纯汽油版，搭载2.0升自然吸气直列四缸发动机。截至本文撰写时，美国有四种装饰级别可供选择，基础LE的起价为28,400美元。

突出的功能包括16英寸合金轮毂、8英寸触摸屏信息娱乐系统、AppleCarPlay和AndroidAuto、带后方交叉交通报和盲点监控的丰田安全感知3.0、电话充电器和225马力。混合动力装置以2.5升汽油发动机为基础，潜在客户还可以选择全轮驱动。

被冠以“电子随需应变全轮驱动”之名的车型最终售价增加了1,525美元，而目的地收费为1,135美元。电子和随需应变指的是增加第二个牵引电机，以40马力的功率驱动后轮。选择全轮驱动可进一步提高综合输出，丰田称其为232马力。

当然，增加的电机对燃油经济性有负面影响。不过，这不是什么大问题，因为美国环保署估计综合油耗最高为每加仑50英里(每100公里4.7升)，而前驱凯美瑞LE的综合油耗为每加仑51英里(每100公里4.6升)。