价格高得离谱的CodeRed配备了一款公路版双涡轮增压发动机——1400RTwinTurbo，这款升级套件将ShelbyGT500的轮上马力提升至1,400马力，使用E85燃料时的扭矩提升至950磅英尺(1,288牛米)。相比之下，标准版MustangShelbyGT500的马力为760马力，扭矩为625磅英尺(847牛米)。

事实上，FathousePerformance宣传的1400RTwinTurbo数字并不准确。下面视频中展示的2021款车型得到了进一步改进，这家追求速度的公司在后轮使用灵活燃料时可输出1,436马力，扭矩为989磅英尺(1,341牛米)。

图中的ShelbyGT500配备了MoTeCM150发动机管理系统，由JohnsonTuning调校。不幸的是，Fathouse网站上没有列出GT5001400R套件的起价。但另一方面，我们知道GT3501400R的交钥匙零售价为169,999美元。

每套套件都提供2年/12,000英里保修。GT3501400R从60英里每小时(97公里每小时到209公里每小时)加速估计需要4.4秒，而GT5001400R需要3.4秒。猜猜这是为什么?当然，变速箱有很大的不同，即RPMLevelVIIT56Magnum与升级的TR-9070变速箱。

难怪福特性能部门决定为S650代MustangGTD配备双离合变速箱，因为这款迄今为止最火爆的量产Mustang计划在7分钟内跑完纽博格林北环赛道一圈。如果运气好的话，S650代ShelbyGT500将配备GTD版的5.2升Predator，这是一款增压V8发动机，功率为815马力，扭矩为6磅英尺(900牛米)。

除了S650，福特似乎还计划为Mustang推出电动版。也有传闻称福特可能重新考虑了，因为电动汽车的需求有点不稳定。无论是在美国还是欧洲，这使得推出一款没有内燃机替代品的纯电动Mustang变得更加冒险。

说到这里，即使是S650也价格不菲，因为福特汽车公司希望GTFastback售价45,450美元，DarkHorse售价63,280美元。不计目的地，GTFastback和Mach1的零售价分别为36,120美元和51,720美元(2020款)。经通货膨胀调整后，今天的价格分别为43,933美元和62,907美元。

随着生活成本不断上升和婴儿潮一代不断老去，很容易理解为什么福特和底特律的另外两家公司在过去十年左右的时间里难以销售他们的小马车和肌肉车。随着Camaro目前停产，Challenger将在2025年转变为六缸ChargerSIXPACK双门车型，Mustang仍然是这一特定领域的唯一车型。