梅赛德斯-AMG可能正在研发全新GT4门电动车，但这不会让即将停产的GT4门轿跑车失去吸引力。事实上，情况并非如此，在正确的配置下，这款车型可以与真正的超级跑车一较高下。

您可以在上面的图片库中看到Renntech的最新演绎，围绕GT63S风格展开，不要将其与全新的SL相关GT63Coupe混淆。在没有外部干预的情况下，这款车型拥有令人印象深刻的630马力(639ps/470kW)和6磅英尺(900Nm)的扭矩，而较低的GT63(非S)拥有577马力(585ps/430kW)和590磅英尺(800Nm)的扭矩。

根据引用的调谐器，这个项目拥有不少于875马力的功率，这可能是欧洲的。这将转换为863制动马力和4千瓦。推力额定为871磅英尺(1,181Nm)。新款车型的输出功率优于Mercedes-AMGGT63SEPerformance，后者总功率为831马力(843ps/620kW)，推力略低，为1,033磅英尺(1,400Nm)。

电动车型仅需2.9秒即可达到62英里/小时(100公里/小时)，最高时速为196英里/小时(316公里/小时)。普通GT63S需3.2秒，最高时速相同，非S版速度慢十分之二。那么，您认为Renntech的版本有多快?不幸的是，调谐器没有提到冲刺时间，但从4.0升双涡轮增压V8发动机中挤出的额外动力可能已将0-62英里/小时的速度降低了十分之二秒。这款改装的Mercedes-AMG

GT63S采用了SpectralBlueMagno配色，除了上述R3Performance套件外，还配备了Renntech的Aero1套件。因此，它配备了四件式前分离器、侧裙附件、碳纤维鸭翼、全新的后扩散器和相当厚实的尾翼。HF-2车轮采用无煤漆面，来自Vossen的产品组合，再加上几个黑色元素，包括隐私窗和电影 制动卡钳，与整个项目形成鲜明对比，使改造更加完美。Renntech没有提到关于这款改装超级轿车的任何其他信息，而且由于它似乎不出售，因此它可能是用于营销目的的特别委托。也有可能改装者购买了它并对其进行了改装，以帮助润滑公司的营销轮子，并向任何对此类项目感兴趣的人透露Renntech可以满足他们的要求。我们不知道这些升级要花多少钱，但答案可能只需一封电子邮件或一个电话即可。那么，如果你有一辆GT63S4门轿跑车，你会这样做吗?