起亚公司首款皮卡是一款中型皮卡，它不惧外观和行为古怪——它反对福特Ranger或丰田Hilux等畅销车型等实用但乏味的重负荷车型。事实上，你可以说他们采用了三菱Triton的古怪之处，并使其变得更酷。

因此，起亚的首款皮卡将独特的造型与出色的越野性能融为一体，根据市场和地区的不同，它将同时配备汽油和柴油发动机。此外，还有所有传统的车身款式——底盘驾驶室，以及单驾驶室和双驾驶室变体。

起亚分享了其经常被戏弄和被超级拍摄的Tasman中型皮卡的全部细节，该款车已确认将于2025年全球发布。此次发布会的主题是“进入新维度”，这家韩国汽车制造商寻求融合“有目的的设计和尖端技术”，然后将它们与“一流的便利功能和超宽敞、舒适的座舱”相结合，所有这些都让驾驶员“探索新视野”。为了做到这一点，起亚从MohaveSUV

中汲取了设计和越野性能的灵感，但——不幸的是，或者幸运的是，这取决于你的观点——在美国，它将是一个禁果，因为它不会进入北美。相反，起亚提到的全球发布与韩国、澳大利亚、中东和非洲等地区有关。从几乎每个角度看，外观设计都显得非常古怪，有9种颜色可供选择，试图让它更容易接受——透明白、雪珍珠白、钢灰色、星际灰、城市绿、跑道红、极光黑珍珠，以及全新的棕褐色和牛仔蓝。车内，疯狂的元素融入了最新科技——三重屏幕布局(12.3英寸加5英寸加另外12.3英寸)，一些传统的开关设备看起来仍具有未来感，包括差速锁和低档开关，因为这是一款传统的车身框架卡车，而不是像福特Maverick那样的一体式车身。卡车的尺寸在驾驶室内列出(!)——长、宽、高分别为212x75英寸和75英寸，轴距为128.7英寸。根据市场不同，引擎盖下有一台2.5升汽油发动机，可产生277马力和311磅英尺(例如在韩国本土)或一台2.2升涡轮增压柴油发动机，可产生207马力和325磅英尺(澳大利亚)，而非洲和中东的客户可以选择其中任何一种。它们还配备六速手动和八速自动变速箱以及两轮和四轮驱动装置。最后，但并非最不重要的是，无论采用哪种动力系统，都有一个21.1加仑的油箱，最大牵引力为7,716磅，而有效载荷能力在2,242至2,635磅之间，最大货床容积为41.4立方英尺。还有X-Line和X-Pro装饰、四种床配件(单层、双层、运动酒吧和梯子架)以及总共13种配件(预计在2025年上半年在国内上市)，随后，其余市场也纷纷跟进。