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还记得那辆出色的雪佛兰Volt吗?通用汽车的增程插电式混合动力汽车问世时堪称开拓者，也被美国国家公路交通安全管理局铭记。更具体地说，NHT

自从F1决定从2 4升V8发动机改用这些较新的涡轮增压1 6升V6混合动力发动机以来，有人可能会说我们看到的比赛不太精彩，纯粹是因为某些车队在

雪佛兰蒙特卡罗的SS版本于1970年推出，并于1971年底被砍掉，直到1983年才再次被召回。这第二次上市一直持续到1988年底，成为肌肉车的辉煌岁

宝马在电气化上下了很大的赌注。iX以及最新的i5和i7证明巴伐利亚人并没有推出实验性零排放车辆。然后，还有大肆宣传的NeueKlasse，它将带来

汽车在许多方面都变得越来越复杂，现代车辆控制模块中的数百万行代码最能体现这种日益增加的复杂性。不幸的是，这也意味着汽车制造商可能会

正如Rivian首席财务官克莱尔·麦克唐纳(ClaireMcDonough)在巴克莱汽车会议上宣布的那样，Rivian正在开发一种简化的电池组，以减轻重量和成

还记得福特需要让Boss302发动机符合SCCATransAm法规时的情况吗?它直接导致了MustangBoss302的诞生，它曾一度与MercuryCougar的Eliminator变

本田在电动汽车派对上迟到了，但正在努力弥补失去的时间。这家日本汽车制造商将于明年在CES上推出电动系列产品，但由于销量惨淡，正准备放

梅赛德斯在其现代车辆系列中的环境照明方面是否做得太过分了?有些人肯定会这么说，包括我们，尽管在正确的配置下，它并不华而不实。不过，

肌肉车先驱比尔·柯林斯(BillCollins)因向汽车界赠送了标志性的庞蒂亚克GTO和德洛宁DMC-12而闻名，但这位才华横溢的工程师也是另一款汽车杰

至于哪款车开启了肌肉车时代，目前还没有定论。有人说它是庞蒂亚克GTO，而另一些人则指出它是20世纪50年代的克莱斯勒C-300和RamblerRebel。

无论我们喜欢与否，电气化正在席卷交通运输业。许多汽车制造商都优先考虑电动汽车，我们在路上看到越来越多的电动两轮车，包括电动自行车和

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第二代ActionLineC10(如果我们错了，请纠正我们)也随处可见，这一切都要归功于强大的V8发动机，其顶部配有一个巨大的马格努森增压器。Roads

新款标致3008及其电动车型e-3008在英国上市，配备单一ICE和单一电动动力总成选项。标致3008曾经是一款MPV，然后是一款SUV，现在随着几个月

丰田YarisCross是丰田针对Yaris推出的紧凑型SUV，将于2024年推出新的发动机选项和额外的技术。距离丰田将YarisHatch改造成YarisSUV(丰田Yar

Lunaz是专业的高端电动汽车改装商，他们制造了电动阿斯顿·马丁DB6，他们声称这是世界上最可持续的阿斯顿·马丁。一段时间以来，Lunaz一直

这家日本汽车制造商已经让我们习惯了重大的推出，而这一款——欧洲独有的——当然与常态没有什么不同。上个月，丰田在洛杉矶车展上横跨各大

尽管保时捷车迷在很大程度上被贴上了保守群体的标签，但现代保时捷改装和定制行业正在蓬勃发展，许多独立商店开发了自己的标志性风格和特征

不久前，即使是全尺寸越野SUV也非常灵活和机动性强，这主要是因为雪佛兰K5Blazer、福特Bronco或InternationalHarvesterScout都以两门SUV生