华盛顿州立大学的一项研究表明，透水路面的孔隙状结构可以防止轮胎磨损颗粒和相关污染物进入雨水径流，从而有助于保护银鲑鱼。

研究人员已经证明，四种类型的透水路面可以充当巨型过滤器，保留超过 96% 的轮胎颗粒质量。他们还捕获了几种与轮胎相关的化学物质，使 6PPD-醌平均减少了 68%，这种污染物会杀死城市溪流中的银鲑鱼。研究结果发表在《整体环境科学》杂志上。

“现有雨水管理技术面临的压力正在成为问题，特别是在气候变化和发展加快的情况下，”最近获得博士学位的主要作者切尔西米切尔说。华盛顿州立大学环境与自然资源科学专业。 “渗透性路面是一种非常有前途的绿色雨水基础设施，因为它们可以在产生此类污染的地方进行处理，而不是下游。”

2020 年，由华盛顿州立大学和华盛顿大学华盛顿雨水中心科学家领导的团队发现，轮胎中发现的一种化学物质 6PPD 在暴露于臭氧或阳光时会转化为 6PPD-醌。即使浓度很低，6PPD-醌对鲑鱼也是致命的。

在这项最新研究中，由华盛顿州立大学皮阿拉普研究和推广中心教授阿尼·贾亚卡兰 (Ani Jayakaran) 领导的科学家在华盛顿州塔科马工业设计、工程与艺术学院的一个动态停车场工作，对以下内容进行了一系列测试：四个由沥青或混凝土制成的透水路面。这些人行道是与波音公司、塔科马公立学校和塔科马市合作建造的。

首先，研究人员通过用水冲洗人行道来模拟降雨事件，测量现有污染物的背景水平。第二天，他们将磨碎的旧轮胎胎面放置在剂量区域。他们再次模拟暴风雨，测量残留沉积颗粒和相关化学物质的数量。

第三次水冲洗实验帮助研究人员测量了 6PPD-醌和其他化学物质在未来暴雨期间继续从残留的轮胎颗粒中浸出的可能性。

研究合著者 Jayakaran 表示：“透水路面在管理 6PPD-醌及其来源(轮胎磨损颗粒)方面发挥着重要作用。” “6PPD-醌是疏水性的，我们认为这种化学物质正在被路面系统的内表面吸收。”

由于其空隙空间，透水路面本质上比传统路面脆弱，使其难以承受繁忙的交通流量。华盛顿州立大学沃伊兰工程与建筑学院的研究人员此前曾证明，使用来自波音飞机机翼的碳纤维复合材料废料可以使路面更加坚固。

作者说，这项新研究可能会产生巨大影响。鲑鱼对于土著民族的文化以及维护他们从溪流中捕捞鲑鱼的条约权利具有重要意义。该技术还可能对人类健康产生影响。