SINTEF研究人员正在应用用于运输石油和天然气的方法来努力升级碳捕获和储存技术。这对气候来说是个好消息。

现在看来，SINTEF针对石油和天然气行业开展的重要研究也可以应用于缓解气候变化的斗争中。

名为LedaFlow的模拟模型使我们能够了解如何沿着同一条管道运输石油和天然气。这种多相流技术已帮助挪威石油和天然气行业节省了数十亿美元，该模型现在即将进一步开发，以便我们可以研究CO2在类似管道中的表现。

涉及CO2捕获和储存(缩写为CCS)的技术对于减少大气中温室气体排放至关重要。未来，我们必须学习如何处理和储存大量CO2。因此，我们还必须找到运输天然气并将其注入巨大地下储层的最佳方法。

升级

挪威正在大力推动CCS技术在石油和天然气领域的工业规模应用。除其他举措外，领先行业的公司一直在利用北极光项目，目标是在2024年在海底水库封存多达150万吨CO2，​​到2026年总计封存500万吨。

目前，挪威运营中的CO2封存项目非常少，而且全部都是基于单一来源、单井注入天然气。北极光项目的目标是更大规模地封存CO2，涉及更复杂的操作，通过使用不同井网络来运输和注入来自多个来源的天然气。CO2将从废物焚烧和水泥制造等过程中捕获。

该创新研究项目被命名为CO2Flow。

“该项目将直接应用我们在特隆赫姆郊外Tiller的SINTEF多相流实验室在流动行为建模领域积累的专业知识。它还将利用在LedaFlow模型开发过程中从石油和天然气行业获得的知识，”SINTEF研究员IvarEskerudSmith。

创新实验的使用，与新数据模型的开发相结合，将使预测管道中CO2流动行为成为可能。这反过来将使我们能够实现大规模CCS在石油和天然气领域的应用。

防止事故和停工

“管道中CO2的行为可能与石油和天然气混合物的行为非常不同，因此需要考虑很多因素，”EskerudSmith说。

数据模型的结果将有助于优化管道设计，特别是考虑到材料和管道直径等重要方面的选择。研究结果还将有助于实现成本效益和安全的管道运行，防止出现意外情况，例如不稳定的流量或低温，从而形成干冰，从而可能堵塞管道。

新数据模型的开发大部分将在Tiller的SINTEF多相流实验室进行。其他实验将在挪威科技大学位于特隆赫姆Gløshaugen的DeFACTO地下测试设施进行。测试、质量保证和商业化活动将在LedaFlow模型开发合作伙伴KongsbergDigital的办公室进行。