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　　其实，百年来的中日关系一直都存在谁来主导、走向何方的问题。当然这中间有美国的因素，因为日美在二战后至今的制度安排上，是美国在直接影响甚至在重大问题上主导着日本的一些外交决策。但是，在中日互动中，中方是主导的一方，而在建交之后开启的中日关系发展的热潮中，中方倡导的以“友好外交、人民外交、和平外交”为主要特征的中日关系发展，应该说一直是顺畅的。

　　陈政高于1970年担任辽宁省海城县革委会政工组办事员；1978年任大连海运学院团委书记；1982年任辽宁省大连团市委常委、学校部部长；1985年任辽宁省大连市长海县副县长；1988年任辽宁省大连市西岗区委常委、副区长（主持工作）；1993年任辽宁省大连市副市长；1997年任辽宁省省长助理；1998年任辽宁省副省长；2003年任辽宁省沈阳市委副书记、市长；2008年任辽宁省委副书记、省长。

地方工作领导机制。地方各级交通运输部门、财政部门应充分认识开展交通基础设施数字化转型升级的重要性，将该项工作纳入贯彻交通强国战略、国家综合立体交通网规划的重点工作，予以高度重视。省级有关部门应建立地方工作领导机制，充分调动各方资源予以支持，加强全过程监督指导，确保资金使用规范，工作取得实效。为推动财政部党纪学习教育走深走实，按照《财政部开展党纪学习教育的实施方案》和部党组理论学习中心组学习计划，4月29日，财政部组织召开党纪学习教育专题辅导报告暨部党组理论学习中心组学习会议，邀请中央纪委国家监委第三监督检查室副主任、一级巡视员李中华同志为部内全体党员干部作专题辅导报告。辅导报告结束后，部党组理论学习中心组开展集体学习研讨，部党组书记、部长蓝佛安同志主持集体学习并讲话，部党组成员、副部长朱忠明同志，驻部纪检监察组组长、部党组成员杨国中同志作重点发言。