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导读 [环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
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据证监会网站，中央政府完全支持香港长期保持独特地位和优势，习近平总书记在不同场合多次明确指出要巩固提升香港国际金融中心地位。2024年4月12日，国务院发布《关于加强监管防范风险推动资本市场高质量发展的若干意见》（《若干意见》），《若干意见》作出坚持统筹资本市场高水平制度型开放和安全，拓展优化资本市场跨境互联互通机制等部署。中国证监会坚决贯彻落实习近平总书记重要指示精神，为配合《若干意见》实施，近期在广泛深入调研和听取意见的基础上，将与香港方面深化合作，采取以下5项措施来进一步拓展优化沪深港通机制、助力香港巩固提升国际金融中心地位，共同促进两地资本市场协同发展。
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外交部发言人林剑主持今天（17日）举行的例行记者会。有记者问，德国总理朔尔茨刚刚结束为期三天的访华行程，请问发言人如何评价朔尔茨此访？中德双方达成了哪些共识？发言人对此有何评论？
青龙阁拥有全网最全的资料印度，这个拥有约14亿人口的国度，其汽车保有量数据令人惊讶。根据最新数据统计，印度的汽车保有量大约为6000万辆，这意味着在平均每1000名印度人中，仅有34人能够拥有汽车。换句话说，在100位印度人中，仅有3位幸运者能拥有一辆属于自己的汽车，这个比例在当今时代确实显得偏低。尽管汽车保有量较低，但并不代表印度人对拥有自己的车辆没有渴望。实际上，印度人对汽车的需求和热情与世界上任何国家的人们一样强烈。然而，由于经济水平和基础设施建设的限制，大多数印度家庭仍难以负担一辆普通轿车的价格。