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导读 《环球时报》记者注意到，在中国商务部宣布自3月29日起终止对原产于澳大利亚的进口相关葡萄酒征收反倾销税和反补贴税后，不少澳葡萄酒生产商和出口商将重返中国市场的机遇视作救命稻草，力争快速恢复销售以挽救持续亏损的不利局面。近期澳大利亚不少正在出售的葡萄酒庄园打出“重回中国市场”的概念宣传，期望收获更多溢价。一些庄园特意在销售广告中表示，该庄园的酒在中国受到欢迎。
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据《澳大利亚人报》报道，成立于1886年的安戈夫公司是澳大利亚最古老的葡萄酒生产商之一。2019年中国市场占该公司销售额的10%。但截至2023年下半年的业绩显示其亏损320万澳元。公司负责人表示：“毫无疑问，我们非常期待有机会重回中国市场”。
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除了经济和工业差距外，文化和出行习惯的不同也是两国汽车保有量差异的重要原因。在中国，汽车已经不仅仅是代步工具，更是提升生活质量的标志。自驾出游、开车通勤已经成为越来越多中国家庭的日常选择。而在印度，由于道路拥堵和交通规则混乱等原因，骑摩托车比开汽车要灵活得多。再加上印度人对摩托车的喜爱根深蒂固，城市中随处可见多个家庭成员共乘一辆摩托车的场景。
澳门雷锋网论坛资料这次谈及的“战略互惠关系”，是2008年胡锦涛主席访问日本之时，双方发表的《中日关于全面推进战略互惠关系的联合声明》所提出的，中日战略互惠关系的确立，其实就类似于今天中美关系要扣好的“第一粒纽扣”的意义，这是中日关系一次重大的进展。