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　　世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。

　　第四是日本、菲律宾与中国互动以及各自国内的变数。众所周知，日本和菲律宾的最大贸易伙伴都是中国，日本和中国的贸易额，等于日美贸易额的两倍。所以，它们都在和美国做各种“秀恩爱”动作的同时，反复表明不希望影响与中国合作的态度。这种看似矛盾的现象，反映了一种政治经济利益结构极不平衡、需要调整的“病态”。最近王毅外长即将到印尼等东盟国家访问，必将推动中国与东盟关系发展，一边是与中国合作的阳关道，一边是与中国对立的独木桥，各方会如何选择呢？！

新时代以来，在国家的政策引导和平台支撑下，我国青年科技人才已成为国家战略人才力量的骨干与先锋，实现了量质齐增。科技部负责同志去年8月解读《关于进一步加强青年科技人才培养和使用的若干措施》和《中国科技人力资源发展研究报告》的数据显示：结构特征上，我国自然科学领域博士毕业生总人数超过45万人，39岁以下科技人才占我国科技人力资源总量的约3/4。质量特征上，国家自然科学奖获奖者成果完成人的平均年龄为44.6岁，国家重点研发计划参研人员中45岁以下的占比超过80%。素质特征上，青年科技人才教育基础扎实，国际视野开阔，学习和科研能力较强，综合素养更为突出，并有强烈的参与奉献和报效国家的动机和意愿。总的来看，规模宏大、本领过硬的高水平青年科技人才队伍，加快了抢占科技制高点的进程，提升了高水平科技自立自强水平，已成为我国建设世界科技强国的基础性、战略性支撑。