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导读在我认知范围内的低价才值得重仓，哪怕是重仓到来了，我依然还有资金可以应对认知范围外的下跌，真正做到了这一点，未来的盈利可能性其实是非常高的，除了退市这一个选项，我不知道还有什么状况能够让我亏损？股价永远都是涨涨跌跌，持有成本越接近最低价，意味着我离亏损越远，不会亏损了，我才能够真正的等到上涨到来。成本不安全的时候，我的眼中只有降低持有成本，成本安全了，那我的眼中就只有利润了。先不亏，再赚钱，最后才是赚大钱。
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“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）
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中国驻英国使馆发言人13日表示，英方有关制裁是没有国际法依据的单边主义行径，中方坚决反对，已向英方提出严正交涉。英国政府罔顾国内国际民意，不断火上浇油，助长战事延绵不绝、生灵涂炭，致使和平更加遥遥无期。
精准正版资料免费公开世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。