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　　在经济全球化背景下，供给和需求都具有全球性。不同国家在各自强项产业的产能大一些，在其他产业的产能小一些，这是由各国的比较优势决定的。只有加强合作，才能共同发展。据国际能源署测算，2030年全球新能源汽车需求量将是2023年全球销量的3倍多。在推进绿色低碳转型发展的进程中，电动汽车等新能源领域蕴藏着海量市场需求，这将是各国发展的共同机遇。中国新能源产业持续发展、持续提供优质产能，不仅满足自身高质量发展需要，也对全球应对气候变化和绿色低碳转型作出重要贡献。

　　“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）

第四届委员会主任、中国科学院院士黄路生代表新一届委员发言。第四届委员会142位委员、顾问委员和农业农村部有关司局单位负责人现场参会，各省（区、市）和新疆生产建设兵团种业管理、技术推广部门及农业科研院校、畜禽种业阵型企业相关人员线上参会。3月28日，农业农村部以视频方式召开全国农业机械化工作会议。农业农村部副部长张兴旺出席会议并讲话。会议强调，要深入贯彻落实党的二十大精神及中央一号文件部署，以更大的决心、更实的作风、更有效的行动，提高农业全产业链机械化水平，提高落实大食物观的机械化支撑能力，加快农业机械化全程全面高质量发展，为保障粮食和重要农产品稳定安全供给、全面推进乡村振兴、加快建设农业强国提供有力机械化支撑。