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　　其实，日本无论是自身的稳定、还是经济繁荣以及大国化进程，都处处离不开中国。这就是为什么近两年来，岸田似乎和拜登走得很近，争相送“投名状”，但实际上他也在很积极地推动日本加入RCEP，加强和中国及亚洲的这种实质性的合作关系，以稳定自身的经济发展和社会生活。就在最近两天，他跑到美国去和拜登“秀恩爱”的同时，又和中韩两国争取要在五月份举办中日韩领导人会议，推动中日韩的合作。这些看似矛盾的表现，正是日本今天面对两难困境和自身国家发展“焦虑”的一个真实写照，美国的焦虑是“霸权的焦虑”，日本的焦虑可是“生死的烦恼”，所以就更显得进退失据、捉襟见肘。

深刻领会中央金融工作会议精神，紧紧围绕“以全面加强监管、防范化解风险为重点”的总体要求，坚持对风险“早识别、早预警、早暴露、早处置”。持续强化中央金融企业运行风险监控。通过对在鄂中央金融企业财务风险状况和金融运行情况的分析研究，关注风险控制指标、经营数据变化情况，研判其经营发展趋势，评估整体风险抵御能力，及时反映趋势性、苗头性问题，并针对数据分析中发现的疑点、异常数据进行电话问询或约谈等，推动形成良性互动的工作局面。加强信贷业务风险防范。密切关注部分重点领域投融资情况，有针对性地对部分信贷项目实施现场监管，坚持穿透式看问题，深入剖析银行提供融资的实质性还款来源，提示金融企业切实防范风险，并通过加强与总行派驻审计组的协同联动，形成内外部监管合力，督促其强化信贷风险管理。聚焦资产财务管理扎实推进现场监管工作。深入贯彻落实财政部《关于进一步加强国有金融企业财务管理的通知》要求，重点围绕加强财务预算管理、合理控制费用开支、落实履职待遇管理要求、优化内部收入分配结构、加强资产风险分类管理等方面，对相关金融企业开展现场监管。坚持问题导向与效果导向相结合，对存在的问题加大督促整改力度，以整改促规范，不断提高金融企业财务管理规范性和金融风险防范能力。

　　针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。