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　　事故属安全生（shēng）产责任事故。事故发（fā）生后，西安市已成立事（shì）故（gù）调（diào）查（chá）组（zǔ）展开深入调查。西（xī）安市安委办（bàn）要求（qiú）西安市轨道交通集团要加强（qiáng）安全统筹管（guǎn）理，车辆调试方西安中车长客轨道有限公司要履行好主体责任，规范操（cāo）作（zuò）流程，认（rèn）真举一（yī）反三（sān），杜绝此（cǐ）类事故再次发生。

　　当前，中小金融机（jī）构风险、地方债务风（fēng）险、房地产领域金融风险、非法（fǎ）金融活动风（fēng）险等尤为突出，风险持（chí）续恶化，存量风险尚（shàng）未见（jiàn）底（dǐ），增（zēng）量风险仍在集聚，而且金融风险的（de）隐蔽性、突发性、传染性、破（pò）坏性特别强（qiáng），处理不善极（jí）易（yì）引发社会（huì）风险（xiǎn）、政治风险，决（jué）不能掉以（yǐ）轻心。

　　第三是更重要的，中美（měi）也在频密（mì）互动。就在昨天，中美防长（zhǎng）视频通（tōng）话，中方强调了在（zài）台湾和南海问题的一贯立（lì）场（chǎng），指出“地区国家有意愿、有智慧、有（yǒu）能力解（jiě）决问题（tí）。”要求美方认（rèn）清中方坚定（dìng）立（lì）场，切实尊重中方在南海的（de）领（lǐng）土主权和（hé）海洋权益，以实际行动维护（hù）地区和平和中（zhōng）美两国两军关系稳定。而（ér）且，布林（lín）肯也即将访华（huá），表（biǎo）明中美有更多需要互（hù）动和讨论（lùn）甚至于利（lì）益交换的（de）话题。中（zhōng）美关系正在“止跌企稳（wěn）”，需要谅解、需（xū）要合作（zuò），这在日本（běn）、菲律宾的眼中也应该是看得很（hěn）清楚的。