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　　在经济全（quán）球化背景下（xià），供给和需求都具有全球性。不同国家在各自强（qiáng）项产业的产能大（dà）一些，在其他产业的产能小一（yī）些，这是（shì）由各国（guó）的比较优势决定的（de）。只有加（jiā）强（qiáng）合作（zuò），才（cái）能共（gòng）同发展。据国际能源署测算，2030年全球新（xīn）能源汽（qì）车需求量将是2023年（nián）全球销量的3倍多（duō）。在推进（jìn）绿色低碳转型发展的（de）进程中（zhōng），电动汽车等（děng）新能源领域蕴藏着海量市场需求，这将（jiāng）是各（gè）国发展（zhǎn）的共同机遇。中（zhōng）国新能源（yuán）产（chǎn）业持（chí）续发展、持续提供（gōng）优质（zhì）产能，不仅满足自身（shēn）高质量（liàng）发展需要，也对全（quán）球应对（duì）气候变（biàn）化和绿色（sè）低碳转型（xíng）作出（chū）重要贡献。

　　中国名义税负一直（zhí）高（gāo）于实（shí）际税负（fù）。所谓名义税负（fù）是指（zhǐ）企业名义（yì）上该缴（jiǎo）纳（nà）的税费。由于征管、企业对税（shuì）法理解等原因，实际（jì）上企业不一定足（zú）额缴纳法律（lǜ）意（yì）义上的（de）税费。

　　尽管中国（guó）并未（wèi）采取集中清缴清欠税（shuì）收等行动，但随着（zhe）税收大数（shù）据广泛应（yīng）用（yòng），网状、系统性税收风险分析取代（dài）了此（cǐ）前个人经（jīng）验点对点分析，税收征管力度事实（shí）上（shàng）在不断强化，税收征收率在不断提高。以前企业（yè）偷（tōu）漏税可（kě）能不容（róng）易被发现，但（dàn）近些年（nián）通（tōng）过税收大数据，税（shuì）务部门会收到企业风（fēng）险提（tí）示（shì），并（bìng）跟企业（yè）确认，不少企业需要依法补缴税款（kuǎn）。