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　　在（zài）经济（jì）全球（qiú）化背景下，供给和需求都具（jù）有（yǒu）全（quán）球（qiú）性。不同国家在各自强项产业的产（chǎn）能大一些，在（zài）其他产业（yè）的产能小一些，这是由各国的（de）比较优（yōu）势决（jué）定的。只（zhǐ）有加强合作，才（cái）能共同（tóng）发（fā）展（zhǎn）。据国（guó）际能源署测算，2030年（nián）全（quán）球新能源汽车需求量将（jiāng）是2023年（nián）全球销量（liàng）的3倍多。在推进绿色低（dī）碳转（zhuǎn）型发展的进程中，电（diàn）动汽车等新能源领域蕴藏着（zhe）海量市场需求，这将是各国发（fā）展（zhǎn）的（de）共（gòng）同机遇。中（zhōng）国（guó）新能源产业（yè）持续发展、持续提供优质产能，不仅满足自身（shēn）高质量发（fā）展（zhǎn）需要，也对全球（qiú）应对气候变化和绿（lǜ）色低碳转型（xíng）作出（chū）重要贡献。

　　特（tè）约评（píng）论员 庚（gēng）欣：日（rì）本（běn）是一个（gè）岛屿国家，所（suǒ）谓（wèi）岛屿国家，就必须要成为（wèi）“陆海联动（dòng）”的桥（qiáo）梁。但是，从战后（hòu）几十年的实践来看，日本和（hé）周（zhōu）边各（gè）国的关系发（fā）展（zhǎn）并不融洽。另（lìng）外，日本毕竟是个经济大国，它的经贸关系主（zhǔ）要（yào）是（shì）靠（kào）和（hé）中国、韩国等（děng）亚洲（zhōu）国家的互动，而不是依靠美国。现在日本和（hé）中国（guó）每年经贸额达到3600多（duō）亿美元，而和（hé）美国的经贸额只有中日（rì）经（jīng）贸额的一半左（zuǒ）右。地缘（yuán）关系（xì）上大家又是“搬（bān）不走的邻（lín）居”，这些都使得（dé）日本处处进退两难（nán）。

　　吴（wú）谦（qiān）表（biǎo）示，太空是人类共同的财富。太空安全是（shì）国家（jiā）建（jiàn）设（shè）和（hé）社会发展的战略保障。推进（jìn）军事航天（tiān）部队建设（shè），对提高安全进出（chū）和开放利用太空能力、增强太（tài）空危（wēi）机管控和综合治理（lǐ）效能、更好和平利用（yòng）太空具有重要（yào）意义。中（zhōng）方的太空政策清晰明确（què），我们一向（xiàng）坚持和平利用太空（kōng），愿同所有（yǒu）和平（píng）利用太空的国家一道，加强交流、深化（huà）合（hé）作、为维护太空持（chí）久和平（píng）与共（gòng）同安全作出（chū）贡献。