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　　财联社（shè）4月17日电，国家发展改革（gé）委研究室主任金（jīn）贤东今日（rì）在宏观经（jīng）济形势和政策新闻发布（bù）会表示，产能利用率是（shì）反（fǎn）映短期内产需关系（xì）的一个（gè）指标，受到需求状（zhuàng）况、盈利水平等因（yīn）素的影响（xiǎng）。从中国这（zhè）几年历史数据看，产能利用率（lǜ）的季（jì）度波动比较大，一（yī）季度产能利用（yòng）率相对低一（yī）些，四（sì）季（jì）度相对高（gāo）一些，这与春节假期等（děng）因素（sù）相关（guān）。我（wǒ）们初步分析（xī），今后几个季度产能利用率有望逐步回升。

　　林剑（jiàn）表示，德（dé）国总理朔尔茨（cí）应（yīng）邀于4月14日至16日对华进行了正（zhèng）式访（fǎng）问。在京期（qī）间，习（xí）近平主席同朔尔茨总理会见（jiàn），李（lǐ）强总理同朔尔茨总理举行会（huì）谈，两（liǎng）国领导人就中德关系进行（xíng）了坦诚深入的交流（liú），一致同意继续加强战略沟通，深化互利（lì）合作，推动中欧关系稳定健康发展，反对“脱钩断链”，共同应对全球性挑战，携手为世界（jiè）注入更多的稳定性和确（què）定性。

　　[环球（qiú）时报综合报道]“一段时间以来，比亚（yà）迪、吉利等中（zhōng）国自主品（pǐn）牌（pái）的崛起给不少外国（guó）汽车品（pǐn）牌带来（lái）压力。”美国CNBC网站（zhàn）18日报道称，美银证（zhèng）券汽（qì）车产业分（fēn）析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动（dòng）中表示，美国底特（tè）律三（sān）巨头（即（jí）通用汽车、福（fú）特汽车和斯特兰（lán）蒂斯）应“尽快”退（tuì）出中国市（shì）场。他同时警告说，美国三大（dà）车企需要采取更严厉的（de）措施削减开支，尤（yóu）其（qí）是（shì）在内燃机业务方面，因为这是（shì）目前利润的（de）主（zhǔ）要（yào）来（lái）源。