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　　财联社4月17日电，国家发展改（gǎi）革委（wěi）研究室主任金贤东（dōng）今日在（zài）宏观经济（jì）形势（shì）和政策新闻发（fā）布会（huì）表示，产（chǎn）能利用（yòng）率是反映短期内产需关系（xì）的一个（gè）指标，受（shòu）到需求状况（kuàng）、盈利水平等因素的影响。从中（zhōng）国这几年历史数据看，产能（néng）利（lì）用率（lǜ）的季度波动（dòng）比较大，一季度产（chǎn）能利用（yòng）率相对低一（yī）些，四季度相对高一（yī）些（xiē），这与（yǔ）春节假期（qī）等因素相关。我们初（chū）步分析，今后几个（gè）季度（dù）产能利用率有望逐步回升（shēng）。

　　在经济（jì）全球化背景（jǐng）下，供（gōng）给和需求都具有全球性。不同国家在（zài）各自强项产业的产能大一些，在（zài）其他产业的产能小一些（xiē），这是由各国（guó）的比较优势决定的。只有加强（qiáng）合作，才能共同发展。据国际能源署测算（suàn），2030年（nián）全球新能（néng）源（yuán）汽车需（xū）求量（liàng）将是2023年全球销量的3倍多。在（zài）推（tuī）进绿色低（dī）碳转型发（fā）展的进（jìn）程中（zhōng），电动汽车等（děng）新能源领域蕴（yùn）藏（cáng）着海量市（shì）场需（xū）求，这将是各国（guó）发展的共（gòng）同机遇。中国新能源产业持续发展、持续提供优（yōu）质产能，不仅满（mǎn）足自身高质（zhì）量发展（zhǎn）需要，也对全球应对（duì）气（qì）候变化和（hé）绿色低碳转型作出重（zhòng）要（yào）贡献。

　　据新（xīn）华社消息，4月（yuè）19日，《习近（jìn）平关于金融工作论述摘编（biān）》出版座谈（tán）会在京召（zhào）开（kāi）。中央（yāng）金融委员会办公室（shì）主任（rèn）、中央（yāng）金融工作委员会书（shū）记（jì）何（hé）立峰（fēng）出席会议并讲话。