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　　双方还就共同关（guān）心的国（guó）际（jì）和地区问题交换意见，在乌克兰危机、巴以冲突等问题上深入沟（gōu）通，强（qiáng）调共（gòng）同（tóng）为劝（quàn）和促谈（tán）、减（jiǎn）轻（qīng）危（wēi）机（jī）外溢影响继（jì）续作出努力。

　　五是支（zhī）持内（nèi）地行（xíng）业龙（lóng）头企业赴香（xiāng）港上市。境外上市备（bèi）案管理制度规（guī）则发布（bù）实（shí）施一年来（lái），已有72家企业完成赴港首次公开发行（IPO）备（bèi）案，赴港上市融资渠（qú）道畅通，有力支持内地企业利用两个（gè）市场、两种资源（yuán）规范发展。中国证监会将（jiāng）进一步加大和有关部门的沟通协调（diào）力度（dù），支持符（fú）合条件的内（nèi）地行（xíng）业（yè）龙头企业赴（fù）港上市融资（zī）。

　　[环球时报综合（hé）报道]“一（yī）段时间以来，比亚迪、吉利等（děng）中国自主品牌的崛起给（gěi）不少外国汽（qì）车（chē）品牌带来压（yā）力。”美国CNBC网站18日（rì）报道称，美银证券汽车产业（yè）分析（xī）师约翰·墨菲（fēi）当天在（zài）美国汽车媒体协（xié）会有关活动中表示（shì），美国底特律三巨头（即通（tōng）用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应（yīng）“尽快（kuài）”退（tuì）出中国市场。他同时警（jǐng）告说，美国（guó）三大（dà）车企需要采取更严厉的（de）措施削减开支（zhī），尤其（qí）是在（zài）内燃机业（yè）务（wù）方面，因为（wèi）这是目前（qián）利润的主要来（lái）源。