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导读 特约评论员 庚欣（xīn）：美日菲最近走得很近，其实大家都（dōu）看得（dé）很（hěn）清楚，他（tā）们这种“秀（xiù）恩（ēn）爱”的背后，实质上还（hái）是美国的问题，也就是说，还是中（zhōng）美关系遇到了障（zhàng）碍（ài）。
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针（zhēn）对上述情（qíng）况，通（tōng）用汽车高（gāo）管表示，企业对扭转中国（guó）市场的（de）销（xiāo）售局面仍有信心（xīn），他们希望（wàng）旗下新能源（yuán）车型能在中国市场继续发（fā）力。据（jù）彭博社报道，通用（yòng）汽车董（dǒng）事长兼首席执行官（guān）玛丽·博拉此前表示（shì），“当你观察中（zhōng）国市（shì）场（chǎng）时，会（huì）发现它与5年前有（yǒu）很（hěn）大不同。我（wǒ）们希望（wàng）能够以（yǐ）正确（què）的方式（shì）参（cān）与到（dào）这个（gè）市场中。”尽管在（zài）中（zhōng）国市场份额占比（bǐ）不大，但斯（sī）特（tè）兰蒂斯（sī）也看好中（zhōng）国市（shì）场，并“入股”中国车企（qǐ）。去年10月（yuè），斯特兰蒂斯宣布与中国零跑（pǎo）汽（qì）车成为全球战略伙伴，并向（xiàng）后者投资15亿欧元（yuán）。
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WADA还提到，美国反兴（xīng）奋剂机构（USADA）在2023年（nián）4月给他们发邮件称收到某消（xiāo）息源爆料，说有（yǒu）人掩盖曲美他嗪（qín）阳性事件。
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