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塞斯高度重视对华（huá）合作（zuò）伙伴关系，充分肯定中国在教（jiào）育领（lǐng）域所取得的成就，愿继续（xù）推动双方合作迈上新台阶。近日，教育（yù）部发布第三期供需（xū）对（duì）接（jiē）就（jiù）业育人项目（mù）立项名单（dān），全国（guó）共有1331家用人单位（wèi）与2100所高校完成对接合作，达成项目立项24256项。

　　[环（huán）球时报（bào）综合报道（dào）]“一段时（shí）间（jiān）以来（lái），比亚迪、吉利（lì）等中国自（zì）主品牌的崛（jué）起给不少外国汽车品（pǐn）牌带来压力。”美国CNBC网站（zhàn）18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰（hàn）·墨菲（fēi）当天（tiān）在美国（guó）汽车媒体协会（huì）有关（guān）活动中表示（shì），美国底（dǐ）特律三巨头（即通用汽车、福特（tè）汽车和（hé）斯特兰（lán）蒂（dì）斯）应“尽快”退出（chū）中国市（shì）场。他同时警告（gào）说，美国三大车企需要采取更严厉的措（cuò）施削减开支，尤（yóu）其是在内燃机业务方面，因为这（zhè）是目前（qián）利润的主要来源。

　　但（dàn）是，近年（nián）来，由于日本（běn）面对（duì）着“百年变局”等（děng）各种各样的压力。首先是（shì）中日关系力量（liàng）对比的显（xiǎn）著变化。中国从（cóng）以前（qián）远远落后于日（rì）本的经济发展（zhǎn），到2010年经济总量开始超越（yuè）日本（běn），到（dào）之（zhī）后的（de）十几（jǐ）年间（jiān），中（zhōng）国的GDP已经是日本的三（sān）倍以（yǐ）上。而日本则明显感受（shòu）到了这样的变化和（hé）压力。而且伴随中日（rì）经济（jì）和综合实（shí）力的这种明显的变化（huà），同时呈（chéng）现出（chū）中日关系似乎（hū）在（zài）向着（zhe）负（fù）面的方向发展。在中日经贸（mào）额不（bù）断增长的同时，中日之间（jiān）的政治（zhì）信任和民间感情（qíng）却似乎（hū）在不断（duàn）的下降，这种微妙、复杂的中日关系取态，对中（zhōng）日都（dōu）是压力很大的，对日本尤其（qí）如此。