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　　在经（jīng）济全球化背（bèi）景下，供给和需求都（dōu）具（jù）有全球（qiú）性。不同（tóng）国家在各（gè）自强项产（chǎn）业（yè）的（de）产能大一些，在其他产业的产能小一些，这是由各国的比较优势决定的。只有加强合（hé）作，才能共同发（fā）展。据（jù）国际（jì）能源（yuán）署测算，2030年（nián）全球新能源汽车需求量将是（shì）2023年全球销量的3倍（bèi）多。在（zài）推进（jìn）绿（lǜ）色（sè）低碳转（zhuǎn）型（xíng）发展的进程中，电动汽（qì）车等新能源领域蕴藏着（zhe）海量市场需求，这将是各国发展（zhǎn）的共同机遇。中国（guó）新能（néng）源产业持续（xù）发（fā）展、持续提供优质产（chǎn）能（néng），不（bù）仅满足自身高质量发展需要，也对全球应（yīng）对气（qì）候变化和绿色低碳转（zhuǎn）型作出重要（yào）贡献。

　　方案（àn）提到（dào），组（zǔ）建中央（yāng）金融（róng）委（wěi）员（yuán）会，作为党中央决策议（yì）事（shì）协调机构（gòu）；组建中央金融工作委员会（huì），作为（wèi）党（dǎng）中央派出机关，同（tóng）中（zhōng）央金融（róng）委员会办公室合（hé）署办公。

　　因此从这种意义上说，我们尤其（qí）要冷（lěng）静、准确地把握（wò）美日（rì）各自的矛盾，特别要重视（shì）日本的动向，调动（dòng）中日关（guān）系中的（de）积极因素，注意克服消极因素，中日关（guān）系也要扣好第一粒（lì）纽扣，重建“战（zhàn）略互惠关系”就是今（jīn）天中日关系的第（dì）一粒纽扣，进而也同样用“和（hé）为贵、稳为重、信为（wèi）本”的方针来建立中日（rì）相处之道，牢（láo）牢掌握住中日关系的（de）主（zhǔ）导（dǎo）权。