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　　[环球时（shí）报（bào）记者 尹（yǐn）野平 环（huán）球时报驻（zhù）澳大利亚特约记者（zhě） 达乔]“中国针（zhēn）对澳大利亚（yà）葡萄酒加征的关（guān）税已经取消，但澳酒商重回中国市（shì）场并（bìng）不容易。”澳大利亚“对（duì）话（huà）”新闻网近日刊（kān）登一篇由悉尼大（dà）学学者撰（zhuàn）写的文章这样（yàng）写道。文章称，在对华关（guān）系恶化（huà）后，澳大（dà）利亚葡萄酒业（yè）失去了最大的出口市场。澳葡萄（táo）酒业想（xiǎng）重建在华（huá）营（yíng）销网络需要面临激烈竞争。

　　针对上述情况（kuàng），通用（yòng）汽车高（gāo）管表示（shì），企业（yè）对扭转中国市场的销（xiāo）售（shòu）局（jú）面仍有（yǒu）信心，他们（men）希望旗下新（xīn）能源车型能在中（zhōng）国市场继续发力。据彭博社报道（dào），通用（yòng）汽车董事长（zhǎng）兼首席执行（xíng）官玛丽·博（bó）拉（lā）此（cǐ）前表示，“当你观察（chá）中国（guó）市（shì）场时，会（huì）发现它与5年（nián）前有很大不同。我们（men）希望（wàng）能够以正（zhèng）确（què）的（de）方式参与到这个市（shì）场中。”尽管（guǎn）在中国市场份额占比不（bù）大，但斯特兰蒂（dì）斯也看（kàn）好中国市场，并“入（rù）股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂（dì）斯（sī）宣布与中国零跑汽车成为全（quán）球战略（lüè）伙伴，并向（xiàng）后者投资15亿欧元。

　　但随着税收征（zhēng）管能力不断强化，税收（shōu）征（zhēng）收（shōu）率不断提高，企业实际税（shuì）负正（zhèng）在逐步接近名义税负（fù），在（zài）当（dāng）前经济（jì）形（xíng）势下（xià），企业（yè）痛感（gǎn）会更（gèng）明显，一些企（qǐ）业（yè）如果（guǒ）不能承担（dān）可能（néng）会选择停业（yè），这不仅影响（xiǎng）就业（yè），更会（huì）对宏观经济运（yùn）行带来（lái）负面影响。