打开历史记录2024_打开历史记录2024下载纪念版V2.1.10-光山网

　　同时，中日两国在（zài）战后一直就存在很多既有的（de）矛（máo）盾，比如“东亚争雄（xióng）”的（de）问题、“历史认识（shí）”的问（wèn）题、台湾（wān）问（wèn）题、两国的领海划界问题等等。近（jìn）年来，中日都在（zài）走向（xiàng）大国化（huà）的进程（chéng）中，又（yòu）不断地发生摩擦和碰撞。一（yī）定程度上，这也是日（rì）方近（jìn）年少提甚（shèn）至不提“中日战略互惠关系”的原因。

近年来，我国（guó）铁路（lù）机（jī）车存量保持稳定（dìng），内燃机（jī）占比（bǐ）持（chí）续下滑。2018-2023年（nián），我国铁路机车保有量（liàng）基（jī）本稳定（dìng）在（zài）2.1-2.2万台。其中，国（guó）铁集团2023年统（tǒng）计公告显示，全国铁（tiě）路（lù）机（jī）车（chē）拥有量为2.24万台（tái），较上年增加0.03万台。从（cóng）结构层面分析，得（dé）益于设（shè）备更新等政策（cè）积极推动，内燃机车占比持续下滑。2018-2023年，内燃机车（chē）占比从38.6%下降至（zhì）34.7%；同时（shí），电（diàn）力机车占比由2018年的61.4%提升（shēng）至65.3%。随着（zhe）《老旧（jiù）型铁路内燃机车淘汰（tài）更（gèng）新管理办法》等政策（cè）持续落实，叠加混（hùn）合（hé）动力及新能源动力等技术不断（duàn）发展，新能源机车有望加（jiā）速替（tì）代。

　　在（zài）二（èr）十届中央（yāng）纪委常委（wěi）会（huì）第五次（cì）集体学习时，李（lǐ）希（xī）指（zhǐ）出，要旗帜（zhì）鲜明同危害（hài）党的（de）团结统一（yī）的言行作斗争，及（jí）时消（xiāo）除（chú）政治（zhì）隐患，维（wéi）护党和国家政治（zhì）安全。