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　　西安地铁10号线2020年7月1日（rì）开工建设，一期工（gōng）程全长约34.418千米（mǐ），设（shè）计最高速度100千米/小时。2024年9月将（jiāng）具备初期运营条件。 （总（zǒng）台记者 李（lǐ）志）

　　经查（chá），王（wáng）一新丧失理想信念，背弃初心使（shǐ）命，结交政治骗子，对抗组织审查；违背组织（zhī）原则，隐瞒不报（bào）家庭（tíng）房产情况，在组织谈话时（shí）不（bù）如实说明问题，违规（guī）选拔任用干部并收受（shòu）财物；违规收受礼金，接受私（sī）营企业主低价装修，利用（yòng）职权为（wèi）特定关系（xì）人谋取利益，搞（gǎo）权色、钱色交（jiāo）易；道德败坏；以权谋私（sī），大搞权钱（qián）交易，利（lì）用职务便利为他人在（zài）土地开（kāi）发、项目承揽等方面谋利，并非法收受巨（jù）额（é）财物。

　　但是，近年（nián）来（lái），由于日本面（miàn）对（duì）着“百年变局”等（děng）各（gè）种各（gè）样的压力。首先（xiān）是中日关系力量对比的显著变化。中国从以前远（yuǎn）远（yuǎn）落后于日本（běn）的经济发（fā）展，到2010年经济总量开始超越日本，到之后的（de）十几年间，中国的（de）GDP已经是日（rì）本的（de）三倍以（yǐ）上（shàng）。而日本则明显感受到了这样的变化和压力。而且伴（bàn）随（suí）中（zhōng）日（rì）经济和（hé）综合实力的这种（zhǒng）明（míng）显的变（biàn）化，同时呈现出中日关系（xì）似乎在向着负（fù）面的方向发（fā）展。在中日经贸（mào）额不断增长（zhǎng）的同时，中日之间的（de）政治信任和民间感情（qíng）却似乎（hū）在不（bù）断（duàn）的下降，这种（zhǒng）微妙（miào）、复杂（zá）的中日（rì）关系取态，对中（zhōng）日（rì）都是压（yā）力很（hěn）大的，对日本尤（yóu）其如（rú）此。