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　　针对上述情况，通用汽车（chē）高（gāo）管表示，企业（yè）对（duì）扭（niǔ）转（zhuǎn）中国（guó）市（shì）场（chǎng）的销售局面仍有（yǒu）信（xìn）心，他们希（xī）望旗下（xià）新能源车（chē）型（xíng）能在中国市场（chǎng）继续发（fā）力。据（jù）彭博社报（bào）道，通用汽车（chē）董（dǒng）事长兼首席执行（xíng）官（guān）玛丽·博拉此（cǐ）前（qián）表示（shì），“当你（nǐ）观察中国市场时，会发（fā）现它（tā）与5年前（qián）有很（hěn）大不同。我们希望能够以正（zhèng）确的方式参与到这个市（shì）场中。”尽管（guǎn）在中（zhōng）国市（shì）场份额占（zhàn）比不大，但斯特（tè）兰（lán）蒂斯也看好中国（guó）市场，并“入股（gǔ）”中国（guó）车企。去年（nián）10月，斯（sī）特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为（wèi）全球（qiú）战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。

　　当时，李希（xī）强调，纪检（jiǎn）监察机关在党纪学习教（jiào）育（yù）中要坚持更高标准、更严要求，先学一（yī）步、学深一层，努力在（zài）自觉遵守和（hé）维护党（dǎng）的纪律（lǜ）上有新提升。

　　当今（jīn）世（shì）界（jiè），金融之战（zhàn）的烈度和影响程度，甚至（zhì）超过武（wǔ）装冲突（tū）和科技之争（zhēng）。而且（qiě），在武装冲突和（hé）科技之（zhī）争背后，金融制裁（cái）的手（shǒu）段都发（fā）挥（huī）着重要作用。我国现已成（chéng）为金融大国，但还不是金（jīn）融强国。