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　　访问（wèn）期间（jiān），两国总理同中德经济顾（gù）问委（wěi）员会举行座谈，就双方经（jīng）济（jì）界关切的议题交流沟通，并共（gòng）同见证了双方经贸（mào）、农（nóng）业、绿色发展等领（lǐng）域多项合作协议的签（qiān）署。德（dé）国经济（jì）界（jiè）代（dài）表表示，看好中国（guó）经济发（fā）展前（qián）景，将坚定不（bù）移继续深耕（gēng）中国，为中德合作贡献（xiàn）力量。朔尔（ěr）茨总理一行还访问了重庆、上海（hǎi），深（shēn）入（rù）了解中国经济（jì）社（shè）会发展和（hé）中（zhōng）德地方（fāng）合作（zuò）情（qíng）况。

　　西（xī）安（ān）地铁10号线2020年7月1日开（kāi）工建设，一期（qī）工程全长约（yuē）34.418千米，设计最高速度100千（qiān）米/小（xiǎo）时（shí）。2024年9月（yuè）将具备初期运营（yíng）条件。 （总台记者 李志）

　　其（qí）实，日本无（wú）论是（shì）自身（shēn）的稳定、还（hái）是经济（jì）繁荣（róng）以（yǐ）及大国化（huà）进（jìn）程（chéng），都处处离不开中（zhōng）国。这就是为什么近两年来，岸（àn）田似乎和（hé）拜登走得很近，争相送“投名（míng）状（zhuàng）”，但实际上他也在很积极地推动日（rì）本加入RCEP，加（jiā）强（qiáng）和中国（guó）及亚（yà）洲的这（zhè）种实（shí）质性的合（hé）作关系，以稳定自身的经济（jì）发展和社会生活。就在（zài）最近两天，他跑（pǎo）到美国去和（hé）拜登（dēng）“秀恩爱”的同时，又和（hé）中（zhōng）韩（hán）两（liǎng）国争取要在五月（yuè）份举办中日（rì）韩领导人会议，推动（dòng）中日韩的合作。这些看似（shì）矛盾（dùn）的表现，正（zhèng）是日本今天面对两难困境和（hé）自身（shēn）国家发展（zhǎn）“焦虑（lǜ）”的一个真实（shí）写照，美（měi）国的（de）焦虑是“霸权（quán）的（de）焦（jiāo）虑”，日本的焦虑可是“生死的（de）烦恼”，所以（yǐ）就更显（xiǎn）得进退失据、捉襟见（jiàn）肘。