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　　WADA指出（chū），科研人员和外部法（fǎ）律顾问进（jìn）行长达数周的审查后（hòu）认为无法反驳曲美他嗪（qín）来源于污（wū）染的可能性，这一结论（lùn）也和资料（liào）中（zhōng）的分析数据相符（fú）。同时鉴于污染造成阳性，运动（dòng）员没（méi）有（yǒu）被认定有过（guò）错，所以（yǐ）WADA认为没有理（lǐ）由对中国（guó）反兴奋剂中心的决定提出（chū）上诉。

　　事故属安全生产（chǎn）责任事故。事故发生（shēng）后，西安（ān）市已成立（lì）事故调（diào）查组（zǔ）展开深入（rù）调（diào）查。西安（ān）市（shì）安委办（bàn）要求西安（ān）市轨道交通集团要加强安全统筹管（guǎn）理，车辆调试方西安中车长客轨道有限公司（sī）要履行（xíng）好（hǎo）主体责任，规（guī）范（fàn）操作流程，认真（zhēn）举一（yī）反（fǎn）三，杜绝此类事故再次发（fā）生。

　　针对上述情况，通用汽车（chē）高（gāo）管表示，企业（yè）对（duì）扭（niǔ）转（zhuǎn）中国（guó）市（shì）场（chǎng）的销售局面仍有（yǒu）信（xìn）心，他们希（xī）望旗下（xià）新能源车（chē）型（xíng）能在中国市场（chǎng）继续发（fā）力。据（jù）彭博社报（bào）道，通用汽车（chē）董（dǒng）事长兼首席执行（xíng）官（guān）玛丽·博拉此（cǐ）前（qián）表示（shì），“当你（nǐ）观察中国市场时，会发（fā）现它（tā）与5年前（qián）有很（hěn）大不同。我们希望能够以正（zhèng）确的方式参与到这个市（shì）场中。”尽管（guǎn）在中（zhōng）国市（shì）场份额占（zhàn）比不大，但斯特（tè）兰（lán）蒂斯也看好中国（guó）市场，并“入股（gǔ）”中国（guó）车企。去年（nián）10月，斯（sī）特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为（wèi）全球（qiú）战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。