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　　四是优化（huà）基（jī）金互认安排。拟（nǐ）推动适（shì）度放（fàng）宽互认基（jī）金客地销售比例（lì）限制，允许香港互认（rèn）基金投（tóu）资管理职能转授予（yǔ）与管理人同（tóng）集团的海（hǎi）外资产（chǎn）管理机构，进（jìn）一步优化基（jī）金互认（rèn）安排，更好满足两地（dì）投资者多元（yuán）化投资需求。

　　但是，近年来（lái），由于日（rì）本面（miàn）对着（zhe）“百年变局”等各种各（gè）样的压力。首（shǒu）先（xiān）是中日（rì）关系力量（liàng）对（duì）比的（de）显著（zhù）变化。中国从（cóng）以前远远（yuǎn）落后于日本的（de）经（jīng）济发展，到2010年经济总（zǒng）量开始超越日（rì）本，到之后（hòu）的十几（jǐ）年间，中国的GDP已经（jīng）是日本的三倍以上。而日本则（zé）明显感受到了这（zhè）样的变化（huà）和压力。而且伴随中（zhōng）日经济和综（zōng）合实力的这种明显的变化，同（tóng）时（shí）呈现出（chū）中日（rì）关系似乎在向着（zhe）负面的（de）方（fāng）向发（fā）展（zhǎn）。在中日经贸（mào）额不（bù）断（duàn）增长（zhǎng）的同时，中日（rì）之（zhī）间（jiān）的政（zhèng）治（zhì）信（xìn）任和民间感情却似乎在不（bù）断的下降，这种（zhǒng）微妙、复杂的中（zhōng）日关系（xì）取态，对中日都是压力很大的，对日本尤（yóu）其如（rú）此。

　　西安市（shì）安全生产（chǎn）委（wěi）员会办公室21日凌晨发布（bù）通报，西安（ān）地铁10号线于2024年4月18日23：50许（xǔ），在（zài）进行试验路线车辆型（xíng）式试验时，因车辆公司（sī）调试人员操作不当，发生车辆追（zhuī）尾事故，造成该公司（sī）试验人员1人不幸身亡，2人受伤。