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导读 [环球时报综合报道]“一段（duàn）时间以来，比亚（yà）迪、吉利（lì）等（děng）中国自主品（pǐn）牌（pái）的崛（jué）起给不（bù）少外国汽车（chē）品牌（pái）带来压力。”美（měi）国CNBC网站18日报道称，美银（yín）证（zhèng）券（quàn）汽（qì）车产（chǎn）业分析师（shī）约翰·墨菲当（dāng）天在美国汽车媒（méi）体协会有（yǒu）关活（huó）动中表（biǎo）示（shì），美国底（dǐ）特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和（hé）斯特兰蒂斯（sī））应“尽快”退出中国市场。他同（tóng）时警告说，美国三大车企需要（yào）采取（qǔ）更（gèng）严厉的措施削减开支，尤其是（shì）在内（nèi）燃机（jī）业务方面（miàn），因（yīn）为（wèi）这是（shì）目（mù）前（qián）利润（rùn）的主要来源。
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一是放宽沪深港（gǎng）通下股票ETF合（hé）资（zī）格产品范围。在两地（dì）证（zhèng）监会（huì）指导下，沪深港交易所已达成共识，拟适度（dù）放宽合资格股票ETF的平（píng）均资（zī）产管理规模要求，降低（dī）南向（xiàng）港股通ETF产品的港股（gǔ）权重和港股通股票权重要（yào）求，北向沪股通、深股（gǔ）通ETF产（chǎn）品做对等调（diào）整，支持香港国际资产（chǎn）管（guǎn）理中心（xīn）建（jiàn）设。
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但随着（zhe）税收征管（guǎn）能力不断强化，税（shuì）收征收率不断（duàn）提（tí）高，企业实际（jì）税负正在逐步接近名义税（shuì）负，在当前经济形势下，企（qǐ）业（yè）痛感会（huì）更明显，一（yī）些（xiē）企业如果不能（néng）承担可（kě）能会选择停业，这不仅影（yǐng）响就业，更会对宏观经济运行带来负（fù）面影（yǐng）响。
168香港图库省应急管理（lǐ）、农业农村（cūn）、水（shuǐ）利等部门成立（lì）由25个厅级干部（bù）带队的工作组和27个专家组，分片包（bāo）市（shì）深入一线（xiàn）、深入基（jī）层，对各地水（shuǐ）源调度（dù）抗旱播种、抗旱保苗等工作（zuò）进行督促（cù）指导（dǎo），及时（shí）协调（diào）解决遇到的（de）实际（jì）困（kùn）难和问题。各地也（yě）积极采（cǎi）取行（xíng）动，组织人员力（lì）量全面开展抗旱。