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　　西（xī）安地铁10号线2020年（nián）7月1日开工建设（shè），一（yī）期工程全长约34.418千（qiān）米，设计最高速（sù）度（dù）100千米/小时。2024年9月将具（jù）备初（chū）期（qī）运营条件。 （总台记（jì）者 李志）

　　第四是（shì）日本、菲（fēi）律宾与中国互（hù）动以（yǐ）及各自国内的变数。众所周知（zhī），日（rì）本和菲律宾（bīn）的最大（dà）贸易伙伴都是中国（guó），日本（běn）和中国的贸易额（é），等（děng）于日（rì）美贸易额的两倍。所以，它们都在和美国做（zuò）各种“秀（xiù）恩爱”动作（zuò）的同时（shí），反（fǎn）复表（biǎo）明不（bù）希望影响与中国（guó）合（hé）作的态度。这（zhè）种看（kàn）似矛盾的现（xiàn）象，反（fǎn）映了一（yī）种政治经济利益结（jié）构极不平衡（héng）、需要（yào）调整（zhěng）的（de）“病态”。最近王（wáng）毅（yì）外长即（jí）将到印尼等东盟（méng）国（guó）家访问，必将推动中国（guó）与东盟关（guān）系发展，一边是与（yǔ）中国（guó）合作的阳关道（dào），一边（biān）是与（yǔ）中国对立的独木桥，各方会如何选择呢？！

　　联合国安理会将在当地时间4月18日下午，北京时间今天（4月（yuè）19日）凌晨就巴勒斯坦成为联合国（guó）正式会员国的申请进行表（biǎo）决。表决前，安理会举（jǔ）行巴以（yǐ）问题高级别（bié）会议。中国（guó）常驻联合（hé）国（guó）代表傅聪在会上发言指出，本轮冲突以极（jí）其惨（cǎn）烈（liè）的方式警告国（guó）际社（shè）会（huì），不能再回避巴勒（lēi）斯坦人民独立（lì）建（jiàn）国的夙愿，不能再延续巴勒斯（sī）坦人民遭受（shòu）的历史不公。巴以冲突延（yán）宕（dàng）70多年，以色列早（zǎo）已实（shí）现独立（lì）建国（guó），但巴勒斯坦人民的（de）自决权和建国权却长期遭（zāo）到漠视。成为联合（hé）国（guó）正式会员国是巴勒斯坦独（dú）立建国的（de）重要一（yī）步。巴（bā）勒斯坦已经重启申（shēn）请成（chéng）为联合（hé）国正式会员国，中方呼吁在随后（hòu）的表决中，安（ān）理会所有成员都（dōu）本着对历史负（fù）责（zé）的态度投下赞成（chéng）票，支（zhī）持巴（bā）勒斯坦国（guó）作为正式（shì）一员（yuán）加入联合国大家庭。