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　　世界经济论坛官网（wǎng）17日（rì）刊文（wén）称，中国已成（chéng）为全（quán）球最大的电动汽车市场，中国车企生（shēng）产的（de）电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而（ér）在（zài）这一市（shì）场（chǎng）上（shàng），墨菲（fēi）和（hé）其他分（fēn）析师（shī）认为，美国车企当下（xià）很（hěn）难（nán）抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说（shuō），消费者现（xiàn）在对中国自主品牌（pái）的“忠诚度（dù）”很（hěn）强，尤其是在美国（guó）对中国电动（dòng）汽车（chē）征收（shōu）超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加（jiā）强烈。

　　16日（rì），有媒体称澳大利亚生产的奔富葡（pú）萄酒将于5月中（zhōng）旬回归（guī）中国市场。奔富母公司——澳（ào）大利亚最大葡萄酒集团富（fù）邑葡萄（táo）酒集团首席执行官蒂（dì）姆（mǔ）·福（fú）特近日在接受《环球时报（bào）》记者采访（fǎng）时（shí）表示：在2020年底（dǐ）之前，中国是（shì）澳大利（lì）亚最大的葡萄酒出口市（shì）场（chǎng）。中国市场贡献（xiàn）了（le）富邑（yì）集团总收（shōu）入的约30%。近年来，尽（jǐn）管受（shòu）到加（jiā）征关税的影响（xiǎng），但富邑集团持续（xù）展示出对中国市场的重视（shì）。展望未来，在中国（guó）市场赢得机（jī）会（huì）对（duì）于富邑集团（tuán）至关重要。

　　特约评论员 庚欣：日本是一个岛屿国家，所谓岛屿（yǔ）国家，就必（bì）须要成为“陆（lù）海（hǎi）联动（dòng）”的桥（qiáo）梁。但是（shì），从战后几十年的实践（jiàn）来看（kàn），日（rì）本和周边（biān）各国的关系（xì）发展并不融洽。另外，日本毕竟是个经济大国，它的经贸关系主要（yào）是靠和中（zhōng）国（guó）、韩国（guó）等亚洲国家的互动，而不是依靠美国。现（xiàn）在（zài）日本和中国每（měi）年经贸（mào）额达到3600多（duō）亿美元，而和（hé）美（měi）国的（de）经贸额只有（yǒu）中（zhōng）日（rì）经贸额的一半左右。地缘关系上大家又（yòu）是“搬不走的邻（lín）居”，这些都使（shǐ）得日本处（chù）处进（jìn）退（tuì）两难。