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　　联合国（guó）安理会将在（zài）当地（dì）时间4月18日下午（wǔ），北京时间今天（4月19日）凌晨就巴勒斯（sī）坦（tǎn）成（chéng）为联合国正式会员（yuán）国的申请进行表决。表决前，安理会举行（xíng）巴（bā）以（yǐ）问题高级别会议。中国常驻联（lián）合国代表（biǎo）傅聪在会上发言指（zhǐ）出（chū），本轮（lún）冲突以（yǐ）极其惨烈的（de）方（fāng）式警告（gào）国（guó）际社会，不能再回（huí）避巴勒斯坦人民独立（lì）建国的（de）夙愿，不能再延续巴（bā）勒斯（sī）坦（tǎn）人（rén）民（mín）遭受的（de）历（lì）史不公。巴（bā）以冲突延宕（dàng）70多（duō）年，以色列早已（yǐ）实现（xiàn）独立（lì）建国，但巴（bā）勒斯坦（tǎn）人民的自（zì）决权和建国权（quán）却长期遭到漠视。成为联合国正式会员国是巴勒斯（sī）坦（tǎn）独（dú）立建国的重要（yào）一步。巴勒斯坦（tǎn）已经重启申请成（chéng）为联（lián）合国正式会（huì）员（yuán）国，中方呼吁在随后的表决中（zhōng），安理会（huì）所有成员都本着对历史负责的态度（dù）投下赞成票，支持巴勒斯（sī）坦国作为正式一员加（jiā）入（rù）联合（hé）国大家庭。

　　根据美国（guó）CNBC网站（zhàn）梳理的数据，通（tōng）用汽（qì）车及其合资公司在（zài）华市场份（fèn）额（é）从2015年的15%左右降至去年的8.6%，中国市场盈（yíng）利占通用汽车全部盈利的比例也有（yǒu）所下降。2022年，斯特（tè）兰蒂斯集（jí）团表示（shì）只在中国地区保（bǎo）留（liú）其（qí）旗下Jeep品牌的（de）进口业务。

　　同时，中日两国在战后一直就存在很多（duō）既有（yǒu）的矛盾，比如（rú）“东（dōng）亚争雄”的问题、“历史认识（shí）”的问题、台湾问题、两国（guó）的领海划界问题（tí）等等。近年来，中日都在走向大（dà）国（guó）化的进程中，又不断地（dì）发（fā）生（shēng）摩擦和碰（pèng）撞。一定（dìng）程度（dù）上（shàng），这（zhè）也是日方近年少（shǎo）提（tí）甚至不（bù）提“中（zhōng）日战（zhàn）略互惠关系”的原因。