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　　世界经（jīng）济（jì）论（lùn）坛官网17日刊（kān）文称，中国（guó）已成为全球最大的电（diàn）动汽车（chē）市（shì）场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上（shàng）。而（ér）在这（zhè）一市场上（shàng），墨菲和其他分析师认为，美国车（chē）企当下很难（nán）抵挡中国自主品（pǐn）牌（pái）的实力。墨菲（fēi）说，消费者现在对中国（guó）自主品牌的“忠诚（chéng）度”很强，尤（yóu）其（qí）是在美国对中（zhōng）国电动汽车征（zhēng）收（shōu）超过100%的关（guān）税后，这种“忠诚度”可能会变得（dé）更加强烈。

　　访问期间，两（liǎng）国总理同中德经济（jì）顾（gù）问（wèn）委员会举（jǔ）行座谈，就双（shuāng）方经济界关切的议题交流沟（gōu）通，并共同见证了双（shuāng）方（fāng）经贸（mào）、农（nóng）业、绿（lǜ）色发展等领域多项合（hé）作协议（yì）的（de）签署。德国经（jīng）济（jì）界代表（biǎo）表示，看好中（zhōng）国经济发展前景，将坚定不（bù）移继续深耕（gēng）中国（guó），为中德合作贡献力量。朔尔茨总理一行还访（fǎng）问了重（zhòng）庆、上海，深入（rù）了解（jiě）中国经济社（shè）会发展（zhǎn）和中（zhōng）德地方合作（zuò）情（qíng）况。

　　这次谈（tán）及的“战（zhàn）略互惠关系”，是2008年胡锦涛主（zhǔ）席访（fǎng）问日本之（zhī）时，双方发表的《中日关于全面推进战略（lüè）互（hù）惠（huì）关系的（de）联合声明》所提出的，中（zhōng）日战略（lüè）互惠关系的确立，其实就类似于今（jīn）天中美关系要扣（kòu）好的（de）“第一粒（lì）纽（niǔ）扣”的意义，这是中日关（guān）系一次重大的（de）进展。