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冰雪经济（jì）包（bāo）括冰（bīng）雪运动、冰雪旅游、冰（bīng）雪（xuě）装备（bèi）等多个（gè）相关产业，形成了规模庞大的产业体（tǐ）系（xì）。经过多年发展，我国（guó）已基本（běn）形成以（yǐ）冰雪场地设施（shī）建（jiàn）设与运（yùn）营为基础、冰雪运（yùn）动为核心、冰雪旅（lǚ）游为带动、冰雪装备制造为支撑的冰（bīng）雪（xuě）产业体系。冰（bīng）雪产业链条（tiáo）逐渐形成（chéng），不仅提升了冰雪（xuě）产业的附加值和竞争力，也为冰雪产业持续发（fā）展提供了有（yǒu）力支撑。

　　他说，要原原本本学，逐（zhú）章逐（zhú）条（tiáo）学（xué）习新修（xiū）订的《中国（guó）共产党纪律处（chù）分条例（lì）》，准确把握“六项纪律（lǜ）”的主（zhǔ）旨要义（yì）和规定要求，进一步明确日常（cháng）言行的衡量标尺（chǐ）。

王国侠在审理（lǐ）案（àn）件中发现，家（jiā）庭自（zì）用汽（qì）车投（tóu）保（bǎo）普通商业险（xiǎn）后（hòu）用（yòng）于网约车运营，在非营运（yùn）状态下发生交通事故时，保险公司承（chéng）担责任的标准不一。她从保险（xiǎn）法第（dì）五十二条出发（fā），结（jié）合因果关系（xì）近因原则进行研究，提出（chū）了如下（xià）裁判（pàn）标准（zhǔn）：家庭自（zì）用车（chē）辆用于（yú）网约车（chē）营运致危险程（chéng）度显著增加，保（bǎo）险（xiǎn）人不承担保险责任的前提是证明车（chē）辆危险程度（dù）显著增加与（yǔ）保险事故之（zhī）间具有因果关系。涉（shè）及因果关系的具体（tǐ）判断时，应以保险事故发生时车辆（liàng）是否（fǒu）营（yíng）运（yùn）或待营运（yùn）状态（tài）为（wèi）核心。这一（yī）裁（cái）判规则为类案办理提供（gōng）了有益参考。法（fǎ）官是（shì）裁判（pàn）文书的生产者，审判活动具有鲜明的法律（lǜ）导向作用。法（fǎ）官（guān）通过（guò）审理案（àn）件，对法（fǎ）律规范的（de）应用进行阐（chǎn）释，对当（dāng）事人的权利义务进（jìn）行具体（tǐ）化的判（pàn）定，从而向社（shè）会公众传（chuán）递明确的法（fǎ）律指（zhǐ）引。这种（zhǒng）导向作用不仅有助于（yú）增强公众的法（fǎ）律（lǜ）意识（shí），引导（dǎo）人们树立正确的权利（lì）义务观念，还能引导社会成员自觉遵守法律规（guī）范，调动各方的力量形成良好的法治环境。