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　　其实（shí），日本无论是自身的（de）稳定（dìng）、还是经济（jì）繁荣以及大国（guó）化进程（chéng），都处处（chù）离不开中国。这就是为什么近两（liǎng）年来，岸田似乎和拜登（dēng）走得（dé）很近，争（zhēng）相送“投名状”，但实际上他也在很积极地推动日本加入（rù）RCEP，加（jiā）强和中国及亚洲的这种实质性的合作关系，以稳定自身的经济发展和社（shè）会生活。就在最近两天，他（tā）跑到美国去和（hé）拜登（dēng）“秀恩爱”的（de）同时（shí），又和中（zhōng）韩两国争（zhēng）取要在（zài）五月份（fèn）举办中日韩领导（dǎo）人会（huì）议，推动中日韩（hán）的合（hé）作。这些看似矛盾的表现，正是（shì）日（rì）本今天面对两难困（kùn）境（jìng）和自身国家发展“焦虑”的一个真实（shí）写照，美国的焦虑是“霸权的（de）焦虑”，日本的（de）焦虑（lǜ）可是“生死的烦恼”，所（suǒ）以就（jiù）更显得进退失据、捉襟见肘。

　　世界（jiè）经济论坛官网17日刊（kān）文称，中国已成为全球（qiú）最大的（de）电动汽车（chē）市场，中国车企生产的电动汽车（chē）占全球电动汽车总产量的（de）一半以（yǐ）上。而（ér）在这一市场上，墨菲和其他（tā）分析师（shī）认为，美（měi）国车企当（dāng）下很难抵（dǐ）挡中国自（zì）主品牌的实（shí）力。墨（mò）菲说，消费者现在对中国自主品（pǐn）牌（pái）的“忠诚度（dù）”很强，尤（yóu）其是在美国对（duì）中（zhōng）国电动（dòng）汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可（kě）能会变得（dé）更加强（qiáng）烈。

　　中（zhōng）新经纬4月18日（rì）电 据（jù）民（mín）政部网站（zhàn）18日消息，近日，民（mín）政部养老服务司发（fā）现有（yǒu）不法分子假冒民政部养老服务司（sī）名义开展所（suǒ）谓“颐养家园（yuán）建（jiàn）设”等活（huó）动，相关行为涉嫌（xián）诈骗。对此，民政部养（yǎng）老服（fú）务司声明如下：