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导读 中共中央（yāng）政治（zhì）局常委、中央（yāng）和（hé）国（guó）家（jiā）机关工委书记蔡奇对（duì）工委开展（zhǎn）党（dǎng）纪学习教育提出明（míng）确要（yào）求。工委分管（guǎn）日常工（gōng）作的副书记郭文奇主持会议并作动员（yuán）讲话。
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方案提到（dào），组建中央（yāng）金融委员会（huì），作为党（dǎng）中央决策议事协调机构（gòu）；组（zǔ）建中央金融（róng）工作委员会，作为党中央派（pài）出机关，同中（zhōng）央金融委员会（huì）办公室（shì）合署办公（gōng）。
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外（wài）交（jiāo）部发言（yán）人林剑主持今天（17日）举行的（de）例行记者（zhě）会（huì）。有记者问，德国总理朔（shuò）尔（ěr）茨刚刚（gāng）结束为期三天（tiān）的访华行（xíng）程，请问发言人如（rú）何评价朔尔茨此（cǐ）访？中德双方达成了哪些共（gòng）识？发言人对此有何评论（lùn）？
内部四码大公开世界经（jīng）济论坛官网17日刊文称（chēng），中国已成（chéng）为全球（qiú）最（zuì）大的电动汽车市场，中国车企生（shēng）产的电动汽车（chē）占全球电（diàn）动汽（qì）车总产量的（de）一（yī）半以上。而在这一市场（chǎng）上，墨菲和其他分（fēn）析师（shī）认为，美国车企当下很难抵挡中国（guó）自主品牌的实力（lì）。墨菲说，消费者现在对中国自（zì）主品（pǐn）牌的“忠（zhōng）诚度”很强（qiáng），尤（yóu）其是在美国对中国电动汽车征收（shōu）超过100%的关税后，这种“忠（zhōng）诚度”可能会（huì）变得更加强烈（liè）。